今天我们来介绍一艘目前已经106岁的船舶，她的一生经历丰富无比，一个多世纪以来，她先后担当过杂货船、朝圣者运输船、邮轮、浮动读书馆等多种“职位”，目前她被改造成了一座酒店，静静的停泊在印尼一个度假区，享受着惬意的“船生”晚年。
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停泊于在印度尼西亚宾坦岛外的一个锚形海角，目前这艘已经有106年历史的散杂货船舶已经被改造成了一座五星级豪华酒店，并已正式营业，开启“船生”新篇章！
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从这艘船舶（这座酒店）的LOGO中我们就可以了解到她的名字为Doulos Phos
之所以叫这个名字是因为其是由一艘名叫忠仆号（MV Doulos）的邮轮改造而成。该轮于2010年正式退役，一位新加坡商人将其买下并易名为“Doulos Phos”，并与2013年9月拖往巴丹岛进行改装成为了现在的样子。
将岁月的时针拨到一个多世纪以前的1914年8月22，当天这艘6,900-gt，名为“麦地那”（Medina）的蒸气货轮在美国弗吉尼亚纽波特船厂正式命名，作为第一次世界大战期间美国的一艘补给船，她的处女航是从纽约载洋葱到德州的加尔维斯顿。
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作为一艘货物运输船时，她默默无闻的奉献了自己前三十年“曼妙时光”，虽说没有什么高光时刻，但是为美国不可谓没有做出巨大贡献的她幸运的从两次世界大战中“存活”了下来。
第二次世界大战后，由于美国船舶运力短缺，该轮因此也辛运的得以继续被保留了下来。1950年，一名贸易买家买下了该船并将其改造成了用以载客的移民船和朝圣船，其被重新命名为罗姆(Roma)。经改造后的这艘船舶可住287船员和搭载694名乘客，用来将移民从意大利运送到澳洲。
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1952年，在很多多同年代船舶都被拖往拆船厂的时候，意大利 Costa Line却对这位当时已经38岁的“老妪”投来了爱慕的眼光将其买下后又再一次更名为“Franca C ”，对其彻底整修，并将其由蒸气动力改为柴油动力，且按照当时豪华邮轮的标准对其进行了改造，摇身一变进入船界贵族行列，航行于南美洲和地中海沿岸，船上有画廊、赌场、餐厅、泳池和戏院，可载客345人。
更为传奇的是，1977年，这艘豪华邮轮在送去拆船厂的途中被解救下来，并由德国非营利慈善机构“好书共享”（Gute Bücher für Alle）慈善事业购买。经过整修过程，最后这艘船被命名为“忠仆号Doulos ”，将泳池和赌场改装为会议室和书屋后该轮成为了一艘海上浮动图书馆。
船员是来自超过50个不同的国家共320名的义工。该轮当时的三大使命为：为民众传送知识（Knowledge）、提供援助（Help）及带来希望（Hope）。
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随后，该轮的“船生轨迹”在2009年再次迎来转变，2009年11月，该轮在一次常规的干坞修理中发现腐蚀严重，考虑到其维修费用的高昂，其不得不退出作为图书馆的角色。
【值得一提的是，上述发现锈蚀严重的部分为意大利人改造后的结构，而此前美国船厂建造的原结构可以说是坚固如初。可见美国造船技术、钢铁冶炼技术等在一战时已经非常厉害了。】
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2010年新加坡商人Eric Saw买下了该轮。并将其命名为Doulos Phos，其表示，“实际上刚开始我并没有买下她的打算，但当我的竞争者陆续退出后，我却发现我突然爱上了这位“老太太”，并决定将其改造成一座水上旅馆或海事博物馆。”
事实证明，买下这艘船可能很容易，但是要使其能够后续继续赚钱却不是那么一件容易的事情。
Saw的第一个计划是把这艘船整修成一个停泊在新加坡的浮动酒店。但令他沮丧的是，新加坡当地港口和海事当局对他的提议非常的冷淡，并表示没有可用的泊位。
随后他企图在该国其他一些海岸线上找到一个地方来停泊该轮，但都被无情的拒绝。
不过，功夫不负有心人，宾坦国际酒店集团(Bintan Resorts International)对把这艘历史悠久的邮轮纳入其位于度假胜地宾坦岛(Bintan island)改造成为酒店的提议表现出了更大的热情。值得一提的是，宾坦岛不仅是一个热门的热带度假胜地，其地理位置里新加坡也非常的近，坐轮渡大约只需要一个小时。
2013年9月，该轮被拖往巴淡岛进行改装，2015年10月MV Doulos Phos被移动至宾坦岛。在花费Saw大约2100万新币的改造后，该酒店目前已经正式运营。
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该轮机舱被得以保留
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它是民丹岛码头附近最靠近海的酒店，沙滩与酒店的泳池仅仅隔了一条人行道。
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所以走到海边也很近，早上6点新加坡旁最美日出，唤醒了美好的度假时光；
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这里有着新加坡金沙同款270°网红无边泳池，让你眺望海天一线的美景~
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犹如乘坐海上邮轮一样，坐在直面大海的无敌海景泳池边，忍不住留下阳光下的剪影；
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过往数据：
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来源：信德海事
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发表于 2020-3-10 14:19
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