RMC将获两艘渡轮订单

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TT-Line Company公司选定芬兰Rauma Marine Constructions (RMC)来建造该公司的“塔斯马尼亚精神”（Spirit of Tasmania）品牌船舶，而德国Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG)船厂现已退出这场角逐。

两艘滚装船（RoRo）新船将取代目前在巴斯海峡的“塔斯马尼亚精神”系列船舶。

早在2018年，TT-Line与FSG达成协议，建造这两艘新船。然而，两家公司决定FSG不再为TT-Line公司建造这两艘新船。

总裁Michael Grainger表示，这是TT-Line和 FST双方共同的决定。

在与FSG取消合同后，TT-Line与RMC签署了谅解备忘录（MOU）。 Grainger表示，双方将开始合同谈判，并签署最终设计规格书。

1号船预计在2022年底交付，2号船预计于2023年底交付。两艘船的交付日期都早于2028年的预期替换日期。

两艘即将在Rauma船厂建造的新船将取代目前船队中的两艘现役船舶——分别是1998年在芬兰图尔库建造的Spirit of Tasmania I 号和 II号（前身为Superfast III号和 Superfast IV号）。新船交付后将在“塔斯马尼亚精神”（Spirit of Tasmania）品牌下运营。

新渡轮可容纳1800名乘客，约48000总吨。两艘新船将在恶劣条件下运营，执行澳大利亚墨尔本-塔斯马尼亚德文港航线。

RMC首席执行官Jyrki Heinimaa在另一份声明中表示：“在接下来几个月中，TT-Line公司将与RMC紧密合作，最终敲定两艘新造船合同。新船的设计工作将于今年秋季开始，建造工作将于2021年初开始。”