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在这场全民抗疫的阻击战中,南通中远海运船务全员众志成城,船东积极配合的同时,多个项目组在厂船东积极协助公司采购或捐赠防疫物资。目前,土耳其“萨里”轮代理MrNuman从韩国采购的2500只KF94口罩已捐赠给公司。南通中远海运船务在严防死守控疫情的同时,做到安全稳定保生产,保证了“阿马尔菲”“泰西斯”“迈阿密”等5艘重点船舶的准时开航。
希腊“帕兰卡迈阿密”沥青船是船东公司系列改装船的第七艘,该轮为2017年建造,主要工程脱硫塔改装。船舶于2020年1月5日进厂,合同修期35天。新型冠状病毒肺炎突如其来,使得在防疫期间的船期保障不可抗拒。船东焦急万分,因为合约中的欧洲港口运行计划不能保证,将会面临巨额损失。
为了确保防疫工作万无一失,南通中远海运船务项目组在公司全面启动防疫工作时,第一时间制定春节期间的留守计划,要求项目管理人员全部取消休假,安排现有施工人员驻厂并保持连续性生产,并积极和车间沟通,将各车间基本值班人员和项目施工人员计划二合为一,旨在用最少的人员最大限度地确保项目准时开航。
由于有系列船的改装经验,各项前期准备工作均有序开展。从2019年12月16日,船舶进厂前的脱硫塔的预制,到2020年1月6日,分段内部洗涤塔/玻璃钢管/落水管/消防/格栅平台都按照船东的要求预装完成,提前完成具备条件的洗涤塔系统主屏接线工程。这些准备工作,是船东的积极配合,提前梳理,确保了春节假期前采购了所有生产物资,细致而又全面的工作将防疫期间的工作量降至最少,风险降至最低。春节假期前完成了脱硫塔的整体吊装,为后续一手抓防疫,一手促交付打下了坚实的基础。
尽管做好了春节假期面临的各种困难,但突如其来的疫情在全国蔓延,政府管控力度加大,打乱了工作节奏,员工防护安全、船期交付压力……矛盾交织、困难累加,此时船东的理解和配合尤为重要和珍贵。经过项目组细心讲解、船东主动从新闻媒体的获知,船员与交接机务新加坡籍李成瑜,均表达了充分理解,对项目组的整个策划表示肯定,对企业保障充满信心。
2月12日,当“帕兰卡迈阿密”以崭新的面貌启航下一个港口。
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