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[船装] 带缆桩焊缝开裂问题分析

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发表于 2020-2-15 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州
各位船友们大家好,大家分析一下缆桩横销处有焊缝开裂?什么原因?大家可以讨论一下?
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龙船学院
发表于 2020-2-16 13:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
你这是让我们猜码?没有裂缝情况描述和实际使用状况。
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发表于 2020-2-16 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个很难分析,你都没有提供图片和焊缝以及开裂的形式。带缆桩一般都是碳钢材料,而且还是轧制材料(个别可能有铸件,锻件比较少),焊接难度很小。带缆桩和船体甲板的焊接由船厂完成,一般没多大问题。做带缆桩的厂家都比较小,对焊接控制水平一般,主要还是从焊工资质,焊材,连接形式上找问题。(这个东西在车间做,环境也不恶劣,厂家也不会用更高级的母材,提高焊接难度)
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发表于 2020-2-18 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
1、坡口么开好,焊不透
2、焊前未加热
3、焊丝品种不好
4、应力过于集中
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发表于 2020-2-18 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
发个图让大家看看,一起帮忙分析一下
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 楼主| 发表于 2020-2-19 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
上面楼主们从焊接工艺上考虑。其实个人觉得吊装翻身后焊缝受力也影响焊缝的开裂,请注意我说的是开裂
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发表于 2020-2-22 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国
带缆桩开裂,大体上是舾装件厂家,野蛮施工,不开剖口焊接,质量问题。
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