心系大海洋，逐梦向远方——2019年回顾

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浪潮奔涌永不停歇，时光流逝不舍昼夜。当清晨的曙光再一次唤醒大地，我们即将迎来新的一年。在挥手告别2019之际，盘点这一年来我国船舶工业的发展，回眸一个个可以载入船舶工业发展史的“高光时刻”，总有一种身处“大时代、大历史”的感觉，令人备感骄傲和自豪！

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这一年，我国第一艘国产航空母舰山东舰交接入列，使我国成为世界上第三个拥有“双航母”编队的国家；人民海军首艘两栖攻击舰下水，装备战斗力不断提升。在战火中诞生、在战斗中成长的人民海军迎来了70周年华诞，青岛海上阅兵隆重举行，32艘受阅舰艇组成航空母舰群、潜艇群、驱逐舰群等6个编队群壮阔起航，举国上下为之沸腾。铸国之利器、筑海上国防，我国船舶军工央企坚决履行强军首责，为人民海军走向深蓝、遂行多样化任务提供了强有力的装备保障。

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这一年，我国船舶工业迎来巨大历史变革——由中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司联合重组的中国船舶集团有限公司正式挂牌成立，开启了我国船舶工业发展的新纪元。这一全球最大造船集团的诞生，令世界造船业瞩目。两大船舶央企同根同源，在产业结构上存在很强的互补性，实施重组可以产生“1+1>2”的协同效应，更好地服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展。

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这一年，我国船舶工业加快向高端领域迈进，多艘冠以“全球首艘”的高端船型产品问世，成为“中国制造”“中国智造”的骄傲。我国船企设计建造的全球首艘液化天然气动力23000TEU集装箱船下水，全球首艘和第二艘智能超大型油船、第二艘世界最大吨位智能超大型矿砂船陆续交付，开启了主流船型智能航运新征程；全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台“蓝鲸2”号命名，全球首制通用型海上浮式生产储油船出坞，不断攀登海工建造市场高峰。

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这一年，我国自主建造的首艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号、全球最大静音科考船“东方红3”号以及首艘新型全球级综合科考船“大洋号”成功交付，这些船型多方面的性能达到了世界领先水平。逐梦深蓝的追求不止，探索大洋的步履不停，中国造船人，为你们点赞！

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这一年，我们还欣喜地见证了我国首艘国产大型邮轮点火开工、全面进入实质性建造阶段，首艘极地探险邮轮成功交付。摘取世界造船业“皇冠上最后一颗明珠”，指日可待；满足人民对美好生活的向往，未来可期。

“在时间的叙事里，当下连接着未来。”2019年中国船舶工业收获的荣耀、掌声、喜悦，让我们对2020年有了更多的期待。

我们期待着，中国船舶工业继续沿着改革开放的轴线，循着全球经济发展大势，稳步推动高质量发展。以体制机制改革释放的活力，激发科技研发潜能，在液化天然气船、高端海工装备等高技术、高附加值船型建造领域取得更多重大突破，在世界造船舞台上留下更多“闪光足迹”。

我们期待着，中国船舶工业继续追逐科技革命的浪潮，引领全球海事业绿色环保风潮，以全球眼光和视角，积极拥抱新技术，着力补齐关键技术短板，提升建造质量、效率和效益；紧跟技术更新迭代的步伐，以5G、大数据、人工智能、区块链等为“腾飞之翼”和创新之源，在数字化、绿色化、智能化的道路上走得更稳、更远。

我们期待着，中国船舶工业继续谋划完善产业布局的篇章，聚焦航运、造船、修船、拆船以及配套全产业链，全面统筹布局，做强产业集群，为海洋强国、科技强国、制造强国以及交通强国建设作出更大贡献。

我们期待着，中国船舶工业继续激发转型升级的动能，成为高端制造的代表，成为技术密集、资本密集、人才密集的行业，在社会的影响力、对人才的聚合力不断提升，让一代又一代的青年踊跃投身船舶工业，用奋斗创造美好明天。
……

听，2020的脚步近了，中国船舶工业将再一次出发，开启新征程。不管是作为建设者、参与者、贡献者，还是作为记录者、见证者、守望者，我们都热切地期盼着中国船舶工业的飞跃发展，也用实际行动为行业发展添砖加瓦。紧握“接力棒”，争做“弄潮儿”，当好“排头兵”，我们朝着既定的目标方向前进，无惧风高浪险、道阻且长，始终坚信所有努力都不会被辜负，终将抵达逐梦的远方。

2019年造船业12个月12个瞬间

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来源：中国船舶报