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[管系] 什么样的管路系统需要设膨胀补偿,补偿的形式有哪些呢?

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发表于 2009-8-11 22:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
什么样的管路系统需要设膨胀补偿,补偿的形式有哪些呢?除了排气管外还有哪些需要?
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龙船学院
发表于 2009-8-12 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我认为主要是看系统运行和不工作时的温差等能引起管路伸缩或管路直段过长时要采用一定的补偿。
可以采用膨胀接头或有意弯曲管路等。
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发表于 2009-8-12 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
管弄内的压载跟舱底水管(接头补偿),蒸汽管(弯曲补偿),舱内管子没有弯曲的(全部是直的)
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发表于 2009-8-13 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
运行时管路内外有温差就需要膨胀补偿,一般形式有弯管\弹性接头补偿
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发表于 2009-8-13 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
货仓或机舱双层底的压载,消防管系,舱底水管系,主甲板面上的消防,液压,电缆管等比较长的管系,还有蒸气等系统的长管子,补偿方法就是膨胀接头,膨胀弯
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发表于 2009-8-13 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
膨胀接头,伸缩接头,管路弯曲
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发表于 2009-8-24 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
空调冷媒水系统中貌似有,用的是伸缩接头,就是塑胶管
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发表于 2009-8-25 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我想是根据流速,温度,还有长度吧!
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发表于 2009-8-25 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
受船体变形影响,和受高温,高压,影响的管路,一般的在设计的情况下加弯头,在不好加弯头的位置佳膨胀街头!
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发表于 2009-8-27 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
甲板上和舱内由于船体变形影响到的管子要有膨胀接头或膨胀弯
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发表于 2009-9-3 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
补偿的形式一般有一下几种:弯管式膨胀接头、波纹管使膨胀接头、填料函式膨胀接头和整体式膨胀接头。
弯管式一般用在燃油系统  如 燃油加热盘管        想波纹式一般用在排烟管上   填料函式一般适用于压力低于1.6MPa,温度
t≤205℃的蒸汽管路,也可用于海水、淡水和油类管路,广泛用于货船货油管系。  以上 不正之处  敬请指正教
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发表于 2015-3-20 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
xiaodi252 发表于 2009-8-12 16:02
管弄内的压载跟舱底水管(接头补偿),蒸汽管(弯曲补偿),舱内管子没有弯曲的(全部是直的) : ...

回答的不错~~
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发表于 2015-3-20 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
xtgytgh 发表于 2009-8-13 19:59
货仓或机舱双层底的压载,消防管系,舱底水管系,主甲板面上的消防,液压,电缆管等比较长的管系,还有蒸气 ...

一般多长的管子需要设置啊?
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