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发表于 2019-9-16 19:20
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来自: 中国山东威海
楼主在技术栏目同时发帖(并连发两次不妥如果卡帖应修改之),看回复均没有一言中的的。
房间恒温一指房间与外界的恒温层即岩棉;二指空调风管自带的恒温层(焊装穿舱管 可拆连接管 螺旋软管 布风斗)。
如果岩棉质量不达标(厚度/容重)或敷设不严密(松塌 露缝)即达不到恒温效果,在外界低温或室内空调低温时内壁板都会结霜/冰或生成冷凝水;如果空调管恒温层质量不达标(尤其是软管厚度不足或布风斗内壁恒温层不足时)在空调制冷时其管路外表也会生成冷凝水。内壁水会顺壁而下,风管则顺低处滴下。
外层房间底部设置的挡水扁铁(每层呈门字型左右贯通)就是封堵冷凝水的,在每层两舷后侧房间内扁铁最低处设置内冷凝落水管至主甲板房间进机舱或在其房间底部通室外。散货船室内(感温面积不太大)有不设置落水管的(岩棉及敷设质量、风管恒温层及敷设质量要过关)。客船因两侧房间过多即使岩棉敷设再好也有凝結水处因此每层两侧后部必须设置凝水落水管。
楼主的船估计是房间岩棉恒温质量不行(或无挡水扁铁或扁铁不水密或无落水管)导致,风管恒温不好(导致外壁結水)更会雪上加霜。这都属造船时的‘’胎病‘’没得治了。可以拆一个最严重房间看看就知道了。 |
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