综合驾控台问题

diamon · 发表于 2019-8-20 09:23

请教下做电气的同行们，国内外哪些厂家可以做整套综合驾控台包括conning？有厂家资料最好发我学习下，行业内conning系统哪家做的好？

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-8-20 09:52

国内的河南光彩最直接，游览该企业网站就行。

diamon · 发表于 2019-8-20 10:04

谢谢，刚看了下，有专门做conning系统再开发的吗？

diamon · 发表于 2019-8-23 13:49

有做conning系统的吗？

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-8-23 14:27

可查一下自动舵生产厂家(中船总系统包括711所)。

千年小妖 · 发表于 2019-8-30 22:35

JRC/寺崎/nse 应该很多吧，不要太盲目，你说的也不算，看最终厂商决定

北清间 · 发表于 2019-10-11 16:04

能做好整套综合驾控台的厂家必须有通讯导航系统集成能力，
通常来说，有几个要素：1，核心产品是自己的，也就是INS或RADAR/ECDIS是自己的
2，一个科学合理的船东/船厂/设计院/集成商技术协议，全套图纸资料和厂家授权，
3，有一百条船左右的系统集成经验（一条船的通导集成不包括台架有30多个系统，
这些图纸和手册都要分清楚，技术协议至少要谈两天，调试要调一周以上，发货就要发至少100个箱子）
国外有：SPERRY/ANSCHUZ/KONGSBERG/SAM/JRC/FURUNO
国内目前只有海兰信做得比较规范，是原来德国HDW和SAM培养多年的团队。

CONNING有三个主要功能：信号报警/信息显示/辅助决策，
一般应符合INS标准，DNV的一人船桥标准，和驾驶台信息显示标准，以及报警规则，还有BAMS标准。
做得好的就是有INS认证的，因为INS是多功能工作站，能切换为雷达和海图。
目前SPERRY/ANSCHUZ/海兰信的INS通过了船级社认证。

[电气] 综合驾控台问题