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[轮机] BOOL双联滤器上的压力补偿阀的工作原理

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发表于 2019-4-8 14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛
哪位大神能给讲讲BOOL双联滤器上的压力补偿阀的工作原理,如何做到压力补偿的?是通过该阀接通滤芯的内、外腔吗?如果是未经过滤的油会不会不经过滤器直接进机,哪怕量很少。
这个阀要求常开,只有在清洗滤芯时可以关闭。
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发表于 2019-4-9 10:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
    滤器分为正压(泵出口)和负压(泵吸口)两类。笔者见过多为负压单联油滤器带‘’压力补偿阀‘’。所谓补偿实际是旁通(单向阀)装置,当滤网污物过多近堵死工况(真空低于50%或更低)旁通单向阀便会自动打开,使未过滤油直接进入泵吸口保证油泵工作正常(不失油)。
    正压滤器一般为3~10kg不等,因进出口都装压力表(双针同框)且双联居多,故一般不需设置旁通装置(看压力表差异手动转换滤器清洗),即使有则与负压滤器功能相同。
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 楼主| 发表于 2019-4-9 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
留得残荷听雨声 发表于 2019-4-9 10:42
滤器分为正压(泵出口)和负压(泵吸口)两类。笔者见过多为负压单联油滤器带‘’压力补偿阀‘’。所谓补偿 ...

大神,您的解释让我理解非常透彻,非常感谢
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