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发表于 2019-4-27 13:14
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来自: 中国山东威海
看了你的主页大都是船舶装配工入门工艺问题(只看了前面10来个),不知是在该平台‘’找师傅‘’还是平台的‘’雇佣发题手‘’活跃平台气氛,因为有些问题实在是不该问的,多看看图纸不是什么都明白了吗。
敢问‘’拉拢‘’和‘’拆排‘’是哪个地方的船体装配工术语呢,我在连云港、响水、石浦、宜昌等地都没有听到此术语,还是你独创的。
关于‘’马板‘’的锤击拆卸问题,重点是为了不伤害母材而不在于用何种方法。如果每次锤击后所有马板都能将‘’焊疤‘’留在母材上(而后统一用割刀先粗割再打磨)谁又能指责不可以呢?
要保证焊疤始终留在母材上,马板的焊装要保证母材面焊接强度要始终大于马板面,这样在反向锤击拆卸时马板面焊道很容易先开裂脱落。需要注意的是马板与高强度板舷侧顶板、甲板焊接时很容易跑偏(板硬可熔性差)导致马板上焊道多,这样拆卸就容易出问题。 |
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