如果主机冷却外循环用淡水，淡水舱容积怎么算？

li2008peng333 · 发表于 2019-2-27 15:45

如果主机冷却外循环用淡水，那么淡水循环舱需要多大容积？船东要求不要海水冷却，直接用淡水作外循环冷却主机，现在的问题是，这个外循环所需淡水容积得多少，怎么估算？不知道贴吧里哪位大神遇到过这种情况。

WQQ · 发表于 2019-2-27 16:09

楼主说的是高温膨胀水箱吗？
建议参考主机厂家的推荐要求。一般的机厂都有外围系统配置的介绍及要求。
你的机型能说一下吗？

li2008peng333 · 发表于 2019-2-27 17:36

WQQ 发表于 2019-2-27 16:09
楼主说的是高温膨胀水箱吗？
建议参考主机厂家的推荐要求。一般的机厂都有外围系统配置的介绍及要求。
你 ...

谢谢你的回复。不是的，膨胀水箱是内循环，一般主机都是用海水冷却淡水，这里我所说的是另一种情况，就是没有海水，全部用淡水冷却淡水，那么外循环代替海水的淡水需要多少容积？

wx_曹砚钧_K5cAL · 发表于 2019-2-27 18:34

学习了，学习了，学习了

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-2-27 21:14

没有先例，处于如何考虑需要这样做。如果淡水舱冷却内循环需将淡水舱贴外板设置并要计算外板接触面积、舱容及冷却的

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-2-27 21:16

…效率。这要通过试验池筛选数据才行。设计上没看见先例。

WQQ · 发表于 2019-2-28 08:00

li2008peng333 发表于 2019-2-27 17:36
谢谢你的回复。不是的，膨胀水箱是内循环，一般主机都是用海水冷却淡水，这里我所说的是另一种情况，就是 ...

那你冷却淡水的淡水的初始温度是多少呢（或者说用什么冷却冷却淡水的淡水）这个很好算的，板冷热负荷计算是一样的

李彦杰 · 发表于 2019-2-28 10:02

是不是可以循环利用啊，再注入到到淡水舱？那么如果是这样根据温度算热值算个体积就好了吧。温度的差值热值直接算个体积，乘个系数弄个舱容就可以了对吗？这个淡水舱仅仅是发电机冷却水舱。我不懂啊专业，个人理解。好处是减少海水冷却的易耗品损耗，减少冷却设备及船壳的海生物腐蚀，如铜棒等。

334280696 · 发表于 2019-2-28 10:05

li2008peng333 发表于 2019-2-27 17:36
谢谢你的回复。不是的，膨胀水箱是内循环，一般主机都是用海水冷却淡水，这里我所说的是另一种情况，就是 ...

那你冷却的淡水怎么散热

labilaoxin · 发表于 2019-2-28 12:35

如果淡水舱不被冷却，那么根据Q吸等于Q放的原理，淡水的温度早晚要等于被冷却的水的温度。不知道船东是基于什么提出这个要求，可能是你们的船比较特殊，大家都没有接触过，不妨给个更详细的资料，让大家学习一下。比如船型，主机型号，冷却水的原理图等等

过冬穿马甲 · 发表于 2019-2-28 13:33

确实，应该把所有的已知条件都放上来，例如船型，主机等。这样大家才好出主意。

li2008peng333 · 发表于 2019-2-28 15:26

labilaoxin 发表于 2019-2-28 12:35
如果淡水舱不被冷却，那么根据Q吸等于Q放的原理，淡水的温度早晚要等于被冷却的水的温度。不知道船东是基于 ...

这个据船东说是，这个砂船因为作业区域的原因，有时搁那抽不出海水，故要储备一定量的淡水来冷却，我猜想这个应该只是偶尔短时间使用，不然淡水需求量太大了。我认为到时设计的时候还是要设一道应急海水冷却系统接到消防泵，比较保险。冷却系统图还没有出，主机两台530Kw潍柴，发电柴油机两台60kw。我初步估计设两个淡水循环舱，一进一出，容积各20m3，就是不知道够不够。（该船航行时间也不长，说单程不到10海里远，设计航速10.5节）

sanshandaobojue · 发表于 2019-3-5 12:27

30年前早就有先例了，有些船，如天津那边在浅海施工船，退潮后，船舶坐滩，就是利用冷却水舱里的水给发电机冷却的。
几个基本参数，发电机功率，冷却水温度，排量，工作小时，环境温度。最终确定冷却水舱仓容。这个舱里应该还是海水，用淡水也行。