Bilfinger将为70艘远洋船舶安装洗涤器

船舶新闻

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最近几个月，德国工业服务商Bilfinger签署了多份合同，已经取得价值超过1亿欧元（约1.135亿美元）的洗涤器技术合同。

为满足国际海事组织(IMO)和欧盟发布的将在未来执行的更严格的环保要求，总计70艘来自国内和国际航运公司的远洋运输船需要安装洗涤器。

据悉，来自德国、希腊的航运公司及中国的造船厂订购了这批洗涤器。

随着减排烟气脱硫系统在国际航运业越来越广泛的应用，Bilfinger看到了环保科技在航运领域应用的巨大潜力。

大约两年前，Bilfinger开始将其应用在发电厂的烟气脱硫技术转移到海运领域，总计已经收获约1.02亿欧元的订单。据德国船东协会（VDR）数据，约5万艘商船会受到新的限硫令的影响。为了满足预期的需求，Bilfinger集团已经开始密切关注中国市场，寻求烟气脱硫系统的潜在生产合作伙伴。

未来，国际航运业将面临更为严格的环保要求。目前，大多数船舶使用含硫量高达3.5%的重油作为燃料。为此，自2020年起，国际海事组织将全球范围内可使用的最高燃料含硫量降低到0.5%。国际海事组织和欧盟都允许使用烟气净化系统来实现脱硫，也就是洗涤器。 该公司称，这种技术可以彻底降低废气中的二氧化硫浓度，效果可与使用低硫燃料(船用柴油和液化天然气)相媲美，而相比之下，使用低硫燃料的成本非常高。

Bilfinger财务总监Jens Borgschulte表示：“洗涤器是一种无可比拟的产品，只需一年至两年半即可收回成本。该项技术从工业领域向其它增长领域的转移，也不断地为我们带来了强劲的市场需求。”

留得残荷听雨声

这样的‘’硬‘’产品总是德国抢先，而别人很难能在短时间内效仿。这种产品的产生不是‘’孤立‘’行为，是以德国强大的制造业基础为底蕴的。