燃油管路原理图赏析

旗人 · 发表于 2018-11-30 13:42

请大家看看，有没有什么不足之处。

旗人 · 发表于 2018-11-30 16:20

这个有点不好，我上传没要求花金币啊，怎么下载还要求花金币。

lscyl · 发表于 2018-11-30 16:51

高速机吧。

旗人 · 发表于 2018-11-30 16:55

回答错误：
主机采用四冲程，单作用，直接喷射式透平增压，中间冷却，适应环保要求、非逆转船用中速柴油机.

sunzy · 发表于 2018-12-1 09:16

路过看不懂不同专业

200811821425 · 发表于 2018-12-1 21:11

这种不需要供油单元（燃油供油泵、循环泵）直接送到主机和发电柴油机的设计没有接触过。只有一个应急发电机（高速机）供油系统与此类似。为了避免回油（热油）又直接经过出油管路送向柴油机，一般回油管路和吸入口设定一个距离，如附图应急发电机厂家推荐。

旗人 · 发表于 2018-12-3 09:36

内行看门道，咋一看，就一只日用柜，小于500总吨没跑，那能是什么船，也不需要供油单元，靠重力供油，哦，说明是烧的柴油，又小于500吨，估计你能猜出来是大概什么类型的船了，再看阀件能猜出来喝油多少，间接着主机功率大概多少能有数了。什么样船配多大的机器，你应该能猜出来了。至少大概船型你了解了。看不出来，也就是外行看热闹了。

13368414129 · 发表于 2018-12-4 09:34

花了 2个金币，.....

13368414129 · 发表于 2018-12-4 09:41

但是很纳闷油柜咋不设透气 ,其他看不出来。

旗人 · 发表于 2018-12-4 11:01

给漏了啊。忘画了。

essex · 发表于 2018-12-23 23:04

日用柜的高低位报警，液位计没花。傍边应该有沉淀贵。日用柜的由怎么补充的都应该有描述。所以机组和附件前后配的阀的数量和标准号。总之太简单了

13368414129 · 发表于 2018-12-24 09:18

essex 发表于 2018-12-23 23:04
日用柜的高低位报警，液位计没花。傍边应该有沉淀贵。日用柜的由怎么补充的都应该有描述。所以机组和附件前 ...

报警液位计驳油管路都在第二图，捞起半截就开跑...... 这是典型的开式燃油供给系统没猜错的话是内河船，好像只用了轻柴油吧本来就没必要设置太复杂至于沉淀柜根据计算设置（毕竟不能乱排乱放还是需要查内河规范）据我了解好像内河船是要有放残阀的，每到换班，驳油前都放一次，放出来的量是大致可以计算的。我对燃油系统有点体会就是不需要复杂，要可靠，稳定。我知道的就这样子了。

船厂小白 · 发表于 2018-12-24 12:23

要不要加个取样的口

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