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自10月份以来,京杭运河扬州城区段船舶流量增大,施桥船闸上下行船舶日均通过量达97.9万吨,月通过量3035万吨,刷新全国内河船闸纪录。
昨天下午,记者来到施桥船闸看到,大批船舶在此排队等候过闸。“主要是受前期泄洪而滞留的船舶集中下行、运输船舶周转速度快等多重因素叠加影响。”市地方海事局现场相关负责人介绍,施桥船闸上下行船舶日均通过量达97.9万吨,月通过量3035万吨,刷新全国内河船闸纪录,约为三峡船闸的2.3倍。“截至11月5日,施桥船闸上下水待闸单船2031艘、船队103个,水上保安全、保畅通压力巨大。”
如此大的待闸船舶量,如何做好安全保障通航秩序?扬州交通海事机构多措并举,强化信息共享,会同施桥、邵伯船闸科学合理安排船舶调度计划,及时掌握上下行船舶通行数据,最大限度地提升船闸通行效率。
“同时,我们启动水上‘4+N’三联工作机制,会同公安、船闸等部门强化现场监管,主动联系苏北航务管理处,统筹邵伯、淮安等沿线船闸的放行计划,严格控制邵伯船闸下水船舶数量,进一步减轻了施桥船闸放行压力。”上述负责人介绍,在现场通过采取提前控制、分段停泊的方法,辖区内船舶锚泊有序、航行通畅;同时将长江进入京杭运河的船舶全部安排在长江锚地待闸,进一步提升了六圩口门航段的船舶通行空间。“目前上下行船舶待闸有序,航道安全畅通。”
来源:扬州晚报
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