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油船隔离空舱舱底水系统

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发表于 2018-9-18 10:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北
你好,想请教一下,油船的泵舱底下空舱的舱底水能不能用机舱的舱底水泵抽吸,还是只能用泵舱的舱底水泵处理。同理油舱首部的隔离空舱的舱底水能不能用前面的应急消防泵舱的泵抽吸,还是只能单独用泵?
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龙船学院
发表于 2018-9-18 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国
泵舱舱底水如果含油需抽到舱底水舱储存并处理,艏部一般有喷射泵
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发表于 2018-9-24 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
对于上述问题,首先要有一个概念,在MARPOL公约机舱油水分离器排放标准中有一条“油性混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底”,因此设计时两边的污水是用不同的系统,分开收集和处理的,常规做法如下:
1. 泵舱双层底的污水与泵舱舱底水一起使用扫舱泵,收集到SLOP舱;
2. 艏尖舱的双层底,与艏部其他空舱一起使用喷射泵排到舷外(该部分区域已用压载舱与货油区域隔离开的,理论上不存在货油)。
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发表于 2018-9-24 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油船泵舱下的空舱应属于2类危险区域,此处的舱底水是不能通过舱底水管经机舱舱底水泵(无防爆设计)排出,只能由泵舱的舱底水泵(防爆设备)抽出去.同理,首部隔离空舱的舱底水应由首部的喷射泵(无任何潜在危险的可能)排出.
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发表于 2018-9-25 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看载运的货品闪点有没超过60度。
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