变频器电源输入开关是否可以取消？

cyp0911 · 发表于 2018-8-15 15:48

电路图如截图：

各位大神，现有如下问题，对于电力推进的船舶，查了一下CCS的入籍规范，变频器前端电源输入开关，规范上没有描述是否可以不要这个ACB，只有如下描述：
对于半导体变换器应提供下列保护措施：
1. 防止半导体变换器电源系统过压；

2. 防止正常工作期间半导体元件过载；
3. 短路保护；

这些都可以通过变频器电路来完成，开关也就是分断电路，能否不要这个开关呢？

张三卖瓜 · 发表于 2018-8-15 17:18

这两个开关是变频器自带的，变频器的重要安保点通过分开这两个开关来实现。

cyp0911 · 发表于 2018-8-16 13:13

张三卖瓜发表于 2018-8-15 17:18
这两个开关是变频器自带的，变频器的重要安保点通过分开这两个开关来实现。

开关不是变频器自带的，

旗人 · 发表于 2018-8-22 11:45

开关应该需要，你不要这个开关，检修的时候，你怎么断啊，上一级没有开关，你直接连，不妥吧，你会说有变频器开关，那你接线的时候上一级带电吗？

cyp0911 · 发表于 2018-8-22 13:51

旗人发表于 2018-8-22 11:45
开关应该需要，你不要这个开关，检修的时候，你怎么断啊，上一级没有开关，你直接连，不妥吧，你会说有变频 ...

可以直接分断上面的开关，毕竟下面的配电板也是为推进器辅助系统服务的，检修的时候是可以断开的，现在这个开关的可以保护变压器至变频器这段电缆，分断检修的功能看似鸡肋；

江海直达 · 发表于 2018-8-23 22:52

从图纸来看，移相变压器的原边提供了短路保护，但看不出来是否这个开关带有热磁或电子脱扣器用来提供过载保护。
从这个简图看，变压器副边应该仅是隔离开关，但图中开关图标处打了一个叉，表示有短路保护功能，所以配置就奢侈了，若仅是隔离开关，是维修便利考虑，为什么说这个副边可不要再设开关或隔离开关，因为变压器输出是直接连接到静态可控硅整流二极管，而整流管前加装了过流熔断器，可兼作隔离开关，且提供短路和过流保护。顺带说，可控硅整理器须提供过流和超压保护。

吉祥连接器 · 发表于 2018-8-25 11:07

貌似以前做配电箱的时候变频器上面都是带个断路器方便维修，和断电保护，如果毕竟变频器使用很频繁，多一个能增加寿命的同时也方便维修。

delasun · 发表于 2018-12-16 10:33

不用加，检修时断配电板主开关，这里再加成本太高了，也没必要，保护配电板主开关来实现，变频器针对自己也有过流、过压、过载保护，加了两个开关在操作上也麻烦了，正常首先预充磁开关合闸、配电板主开关合闸、预充磁断开，加了后还多了这两个开关的同步合闸问题。

船缘58319711 · 发表于 2022-5-18 13:13

对船员来讲这个开关是必要的，检查时如何断电？

[标准探讨] 变频器电源输入开关是否可以取消？