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Asiasis数据显示日鲜海运从本国船厂尾道船厂订购两条中程油轮。
每条新船花费大约3600万美元,预计于2020年交付使用。市场信息透露,两条新船交付后会租赁给Chevron。
在此份合同签订之前,一家日本船东于六月份从日本海事联合公司订购两条4.9万吨MR2油轮。两条新船计划于2019年交付。
VesselsValue数据显示,不包括最新签订的油轮合同,目前日鲜海运共有33条新船在建,这些新船分散在日本多家造船公司。
这些新船包括12条巴拿马型散货船,4条阿芙拉型油轮,2条Ultramaxe型散货船,5条次巴拿马型船,7条MR2油轮,1条巨型油轮,1条超大型液化石油气运输船以及1条小型化学品船。
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