韩国海底发现百年前沙俄军舰，船上金子归谁？

船舶新闻

近日，一则消息引爆了俄韩两国舆论：韩国近海海底发现一艘百年前沉没的沙俄军舰，据传该舰沉没时载有200多吨金币和金块，价值高达9000亿元人民币。

百年前沙俄军舰现身

据韩联社等媒体报道，7月15日上午，韩国信一集团在庆尚北道郁陵海底发现了一艘古老的沉船，目前判定这艘船沉没时间距今113年，是日俄战争时期遭受日军包围炮击后，不堪落入敌手自己击沉的沙俄装甲巡洋舰“德米特里·顿斯科伊”号（Dmitry Donskoy）。

值得一提的是，根据部分史料和传闻，“顿斯科伊”号上满载200多吨金币和金块，价值可达9000亿元人民币。不过，发现沉船的韩国信一集团表示，“目前无法确定这一说法是否属实”“随着水下调查工作的结束，将开展所有权登记和船体打捞工作”。

工作人员在进行水下调查时，不仅在船身上拍到了“DONSKOII”的字样，还发现了203mm的大炮、152mm的远射程炮、机关枪、桅杆、木制的瞭望台以及装甲的船舷等。曾经遭受炮击的舰尾，如今损坏严重。而木制的上甲板仍然保存完好。

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“德米特里·顿斯科伊”号官兵（网络图片）

日俄海战时凿船自沉

“顿斯科伊”号建于圣彼得堡，于1883年8月投入使用，配备全帆和燃煤发动机。这艘战舰的大部分航行时间都在地中海和远东地区度过，1904-1905日俄战争爆发，日本舰队摧毁了俄罗斯在远东地区的大多数海军力量后，该舰被命令从波罗的海航行加入俄罗斯帝国第二太平洋舰队，

“顿斯科伊”号1905年5月遇到日本舰队，并在对马海战中大败，三分之二的舰只被击毁。为了保护在编队后方航行的运输船，尝试躲避日本舰队攻击，伊万·列别杰夫船长在开往俄罗斯符拉迪沃斯托克港时被日军拦截。

别列杰夫船长把船停在郁陵岛，在命令船员上岸之前，591名船员中约有60人死亡，另有120人受伤。第二天早晨，也就是1905年5月29日，该船在海上被凿沉，船员被日本登陆部队俘虏。列别杰夫船长随后因伤势过重而死亡。

有报道称这艘巡洋舰是被主动凿穿的，目的是防止日本人掠夺传说中的黄金财富。

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沙俄“德米特里·顿斯科伊”号（网络图片）

一半黄金归还俄罗斯

沉船发现的消息一出，令韩国舆论为之振奋。有网友调侃，“已经闻到了金钱的味道，是该出手买它们家的股票了”；有网友不解，“出来打仗的军舰，为啥装载有这么多的黄金？”还有人分析称：“这些黄金来自中国。”

如果传闻属实，“顿斯科伊”号上的黄金被打捞上来之后又将归谁？韩国信一集团表示，他们的目标是在10月或11月打捞船只。并且补充说，他们已与俄罗斯政府达成协议，只交出船上发现的一半黄金。剩下的黄金中约有10%用于郁陵岛的旅游项目，其中包括一个专门纪念该船的博物馆。

该公司补充说，其余一部分黄金将捐赠给旨在促进东北亚发展的联合项目，例如通过朝鲜连接俄罗斯和韩国的铁路线。

海底沉船（网络图片）

[阅读延伸]

沉船宝物归谁？

国际公海领域沉船文物的归属权问题错综复杂，涉及到几个方面的利益相关者，包括：沉船的原主人（比如：某个国家或者公司）、管辖沉船所在地的国家、沉船打捞公司、沉船文物的原产地等。

惯例—— “谁捞到，就归谁”

现在，很多沉船文物的归属情况都是依据“谁捞到，就归谁”的国际惯例。这不仅应用于国际水域的沉船文物，有些国家领海以内的沉船文物，也被打捞公司打捞后据为己有。

美国—— “归管辖该领海的国家”

在处理美国领海以内的沉船文物方面，美国通过了《被弃沉船法》，该法规定美国领海内的沉船所有权归属美国，然后再把所有权移交给沉船所在地所属的州。

联合国—— “就地保护”

《联合国教科文组织关于保护水下文化遗产公约草案》规定，对任何打捞出的物品，打捞者都不享有所有权。《草案》倡议在历史沉船领域，废除《发现法》和《救助法》，所有历史沉船，统一管理和保护，即就地保护。

来源：综合海外网、新华网、法制晚报消息