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管系放样

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发表于 2018-6-8 12:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
目前在某沿海大型国有船厂从事管系生产设计,干了将近8年,目前很迷茫,看不到未来,想跳槽,但是感觉自己什么都不会,不知道跳槽之后能干什么,如果不跳槽,估计一辈子也就这样了,希望船人给小弟些意见,谢谢
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龙船学院
发表于 2018-6-8 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
作为曾经的、也是从大厂跳槽出来的设计人员,此刻,在见到与当年境遇相似的兄弟,感触多多:
1,时间上:毕业参加工作,有一个“7年之痒”的说法,也就是工作了5到7年左右的,如果没有带上帽子,成为小头目,就会春心萌动。你现在是8年,我当年是10年。
2,感情上:都干了说短,实在也不算短的7年左右后,萌动了春心,这里还有感情方面的因素。(1),同一批毕业的,往往3到5年就拉开了距离,上位了的,不会萌那个啥;萌了的,却基本都是过的不如意的或认为与自己武功不符的。都说没有比较久没有伤害,老是想到谁谁当部长了,又谁到LR审图中心去了年薪30W。。。就萌了。(2),成为了现实的,总有原因在里面,干了7年多,都积累了一些经验,甚至是苦干肯干的那类,如果是偷奸耍滑那类人就跟本不敢萌!大厂里要上位,光靠武功不行,人脉和你的情商更关键,能干的不如会说的,会说的不如会拍的,说和拍也是核心竞争力!
3,武功上,干了7年一定就武功高强?这时还是多少有点心虚的,更加不用说在当前船舶市场还不景气的阶段。大厂干生产设计,分工那么细,如果没做过项目专业主办,没做过项目主任设计师,终究对全船的把握能力有限,这个有限,集中在广度上。你可能在你平常分到工的那个环节很了解,但其他就不敢说深入、透彻。而生产设计,每个已经建立一段时间的厂,都已经建立自己的一套设计体系,你过去还不一定能马上适应,还得化一段时间如刚入厂时那样去适应,这是个令人头疼的大问题。因此,会的、精的范围太窄,是我们当前的短板。
4,需要上,愿意接受我们已经干了7年以上的,人家在招我们进来的时候,基本都抱有大期望,都希望我们能独当一面,样样精通,自己的现状和雇佣方的期待相比,自己仍免不了心虚啊。
以上,也是我曾经经历的心路历程。

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 楼主| 发表于 2018-6-8 17:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
陈迈可 发表于 2018-6-8 15:46
作为曾经的、也是从大厂跳槽出来的设计人员,此刻,在见到与当年境遇相似的兄弟,感触多多:
1,时间上: ...

说的句句中肯,就是我目前的状况,希望前辈能给我一些建议,太感谢了
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发表于 2018-6-8 20:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
陈迈可 发表于 2018-6-8 15:46
作为曾经的、也是从大厂跳槽出来的设计人员,此刻,在见到与当年境遇相似的兄弟,感触多多:
1,时间上: ...

无形中为LR做一次广告。干管系放样,局限性大,如果不经常参与调试,知识面就打不开,参与技术谈判的机会也少,如果自己又不善于学习,知识面扩展的会受限制,但话说回来,啥活干精了,就成专家,要根据你自己的心底判断,是否该跳槽,或更换岗位,如去做系统设计,或造船管理。
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发表于 2018-6-8 22:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
八年,小鬼子都给干掉了。不知你这八年怎么混的,居然连跳的勇气都没有。不过也难怪的,大厂干的活真的很局限,不像有些小厂,由头干到尾,包括投标、图纸、现场、采购、试验、交船等,综合性高很多,适应性自然就强。另大厂还有个缺点,如果做的船型比较单一,更容易被淘汰。楼主这问题没提待遇,别人很难回答你的,如果待遇还算过的去,自己暂时没有更好的机遇,那还是再坚持坚持吧。

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发表于 2018-6-10 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我工龄也有十年多了,我觉得工作并不是你想做什么就能做什么的,这些年很多同学和朋友无非几种,一是还在船厂打拼,安家稳定,有职称,但不是领导,当地工资水平也还算不错,二是从船厂考公务员或事业单位,感觉脱离了国企也看透了国企,只求稳定和地位。三是转行,有些做起了汽车相关行业,有些回老家做了些自己喜欢做的营生。
怎么说呢,人生短短几十载,时间过的很快,船舶行业的鼎盛时期估计很久再也不会出现了,看看自己适合做什么,想想自己的人生该怎么度过,这个社会很现实,安稳和幸福就好。

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发表于 2018-6-11 09:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不出来也难受  出来了更难受   工作七八年出来给别人当小阿弟   你乐意么?世间不如意者,十之八九。我见过从国企出来去设计公司的,五六年的工作经验拿三四千,还被开除了
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发表于 2018-6-11 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
管子撸好了照样NB,干了八年再怎么不会也积累了很多经验,你可以面试几家公司试试,看看是你妄自菲薄还是真的啥都不会,这样就不用纠结是走是留了
最重要的是心态,须知工作是为了生活,生活不是为了工作,如果生活稳定了,待遇也还说得过去,就没必要考虑未来什么的,生活开开心心,工作得心应手,这就足够了,人这一辈子还求什么呢?

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发表于 2018-6-11 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
管系放样是设计中比较基础的工作,有8年的经验去改做详设会比一毕业就做详设要优秀的多。
国内大多做详设的人基本上是跟着师傅依葫芦画瓢地学习。但好多人基本连船是什么样的都不知道,你说能做出好的设计来吗?
管系放样恰恰平时经常对应一线工地,可以加深对设计的理解。这正是一般详设人员所欠缺的。
我理解的优秀设计师的培养流程是这样的:
生产设计 - 详细设计 - 开发设计
所以要相信自己,争取去做详设,自己的视野和大局观会有很大的提高。而且你肯定比一般的人学的快的多!

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发表于 2018-6-11 13:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
哪个城市?现在年入多少?
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发表于 2018-6-11 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
坚持,坚持这辈子就过去了!
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发表于 2018-6-12 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
兄弟不要瞻前顾后妄自菲薄。我以自己的亲身实践体会到:出来折腾两年,当你感觉到不是在拿工资而是在为自己拼的时候,你就啥都会了。
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发表于 2018-6-12 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
招人单位很多,有想法联系我。
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发表于 2018-6-29 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
楼上是猎头
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发表于 2018-6-29 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
还是要看你自己是什么水平,身边干7,8的小孩还是什么都不懂,不能独立完成某项工作,看着很愁人。
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发表于 2018-7-5 13:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
艰辛造船路,一步一个坑,蓦然回首,却发现脚下踏出了四川盆地呀
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发表于 2018-7-5 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我也即将告别这个伟大的航海事业,我也有过太多的辉煌,我不想提,真的是太累了。不想做了,。告别了13年的造船业,我要转向土建了,。
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发表于 2018-7-5 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
祝福楼上的~~~~~
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