查看: 1608|回复: 3
收起左侧

探讨:有其它船厂关于实施PTW的吗?

[复制链接]
发表于 2009-7-30 23:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东东营
前期,公司从国际中介雇了
一批冒牌的  造船专家
本欲借鉴
韩国鬼子的一些
先进的 管理  模式来 提高
生产 效率,控制生产质量、进度等。
可 是鬼子们终于 被赶走了,就留下了
一个    属于调试部门的 一个子部门--PTW.
permit to work      的首字母简写。
鬼子们说 是 国际通用的一种  “ 工作许可证书”。
其实,以前 类似的生产的   电焊、打磨、涂装(找漆、刷漆)、接线、拉线等工作的许可都是由
安技部来控制的~!主要是 避免生产施工中的  冲突而导致事故的发生。
热工作业就开  动火票(好多外协的反应在大连那边好像就是这样。)


后来,鬼子们走了。这些工作要和船东打交道,安技部们的伙计们接不了这个活,主要是英语太差了。
就有我们这帮原属于  调试部的     苦命儿接手了~~!
一个毫无意义的工作,整天收、发许可证。
真不知道,自己的未来是不是真的要 荒废在这个   “坟场”了。
   船友们,我想问的是,你们船厂是不是也有 类似的 PTW?
具体是怎么来实施的。
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-7-31 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好像没有见过这个部门,不是由现场主管或者QC来处理的嘛?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-7-31 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
估计你们厂比较与国际靠轨了,我这边厂像动火单之类的由安保部门出具。证书一类由QC出具,只有技术层面的才由技术或你们提到的调试部出具。
老外的东东也见得都好,像我厂本来就是落后式造船了,想光靠一点先进有人或管理来达到质的飞越,那简直是死的更快。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-7-22 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
请高手传几份调试PTW PROCEDURE 的模版,谢了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 05:29

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表