本人做毕业设计请教一个关于加热器和冷却器的问题，不知钢制海船入级规范有没要求？

13368414129 · 发表于 2018-4-27 16:02

考虑低硫燃油使用时，对低硫燃油进行冷却，不知雾化加热器可以变为冷却器用不？就是加热器当冷却器用，只是通不同的介质。

smujeff · 发表于 2018-4-28 08:17

当然可以，只不过热效率相差比较大！

13368414129 · 发表于 2018-4-28 11:04

smujeff 发表于 2018-4-28 08:17
当然可以，只不过热效率相差比较大！

是由于管子材料造成热效率相差较大吗？规范允许这样设计哈？不知师傅见过这种设计没？

孙克 · 发表于 2019-3-5 17:45

如果是一个是蒸汽加热，然后海水冷却的话，基本可以使用。因为海水冷却器里面的结构也是铜管。而加热器里面蒸汽的管子也是铜管，铜管的导热效果好

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-3-5 21:11

不可以。
从热效率上差异很大，相同面积蒸汽加热器当成冷却器使用其冷却面积要加大很多；
如使用海水冷却其冷却器结构应满足海水维护工况即冷却器两端是可拆的(方便清洗铜管内水垢)。
综上述如要替代则需用海水冷却器走蒸汽才行。

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