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[轮机] 消防拖轮采用可变螺距桨还是定距浆+首侧推?

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发表于 2009-7-30 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
请教做全回转拖轮经验较多的达人们,5000匹左右的FF1级全回转消防拖轮在采用可变螺距桨和定距浆+首侧推两种方式中选择,哪种方式操控效果好,同时经济性较好。谢谢。
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龙船学院
发表于 2009-7-30 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主推采用全回转,首侧推采用定距桨变频方案,这种组合最好,整个船体的重量会轻很多了,所以船就很灵活,再加上全回转就好上加好的,建议定距桨好

如有什么问题,可QQ我,251535260
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发表于 2009-7-30 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
调速性能也好多了,制动距离也短的,
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发表于 2009-7-30 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
全回转的就不用首侧推啦固定螺距就行
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发表于 2010-6-17 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
请教FF1级是什么意思?
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发表于 2010-6-22 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
请教FF1级是什么意思?
dollar 发表于 2010-6-17 16:32



    Fire Fighting Ship 1
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发表于 2010-6-22 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
09年的帖子,我觉得楼主犯了一个概念性的错误.
这种船我做过很多,"采用可变螺距桨和定距浆+首侧推两种方式中选择".这是两码子事,我觉得你把规范的话理解偏了.
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发表于 2010-6-23 00:09 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
学习学习
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发表于 2010-6-23 02:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
两个全回转推进器就可以操纵船舶向任意方向移动了,何必再加侧推呢?
楼主所说的是带消防功能的拖轮吧。他的消防功能使用的概率很低,平时主要做港作拖轮使用,因此建议采用操纵性能出色的双全回转推进的设计。这样作为港作拖轮使用时非常方便好用,唯一的缺点就是航速低。但如果仅仅是在港内使用,就没有问题了。
只有专业的消防船采用定距桨或可调桨+侧推器的设计。这种消防船功能单一,往往要负责某个较大的区域的消防任务,对航速的要求较高。通常只有水上消防大队等机构装备。
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发表于 2010-6-23 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 6# 烟台海边人


    多谢,那么这个1或者还有2、3什么的是怎么区分的?
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发表于 2010-6-23 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 10# dollar

在ABS的5-9-1/TABLE 1里有详细的对比
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发表于 2010-6-23 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
长学问了
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发表于 2011-7-12 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以采用两个可调螺距全回转桨
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