国内汽油运输船舶管路阀门有关问题

livia_fan · 发表于 2018-4-4 10:39

工作过程中，遇到一些国内汽油运输船上的船员反映，他们的船舶连续运输2，3次汽油，甲板上管路的阀门就容易出现“涨死”的情况，阀门会很难拧，一般做法是运输2，3次汽油，就要改拉1次柴油，阀门状况会变好。据船上讲，此类船舶管路阀门使用的密封填料（盘根）是浸油的棉麻材料。这里想向各位同行请教，造成运输2，3次汽油阀门就“涨死”的原因可能是什么？我询问了造船厂的朋友，他们造的成品油船，一般选用石墨密封填料，那么对汽油船阀门密封填料的选材，是否有什么要求？

斯胤 · 发表于 2018-4-4 11:43

我们都是用的石墨填料

[管系] 国内汽油运输船舶管路阀门有关问题