82万吨排水量！你知道这艘超级油轮吗？

龙船客服

几年前，如果有人问你世界最大的船舶是哪个？它既不是国内很多船厂造过的VLCC，也不是淡水河谷的40万吨VLOC，当然，更不是“传统媒体们”每次都拿出来比较的超级航母。它是这艘：

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香港船王董浩云旗下的“海上巨人号”（Seawise Giant）超级油轮。这艘超级油轮大到什么程度？它长458.45米，舷宽68.86米，吃水24.61米，载重吨位564,763吨，排水量：825,344吨！

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各种船型比较

上面这张图最上方的Knock Nevis（诺克威克斯号）就是海上巨人号（改过好几次名字）。第二个是20,000TEU集装箱船，第三个是散装船，第四个是海洋绿洲号，最后一个是航母企业号。

在2012年前，海上巨人号以其最大82万吨的排水量、458米的全长在长达几十年的时间里保持着世界最大船舶的纪录，这个纪录无论是从船身尺寸还是从排水量角度，都是如此。
看视频体验一下：

海上巨人号（Seawise Giant）于1976年12月，在日本住友重机械工业位于横须贺市的追浜造船所（目前已改名为横须贺制造所）建造。海上巨人号原本的船东方是一名希腊船人，但在尚未完工之前就因破产将这艘船转卖给了香港船王董浩云。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将海上巨人号加长了数公尺，使其排水量最终高达825466吨。1981年，海上巨人号完工下水。

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1988年5月14日，海上巨人号在两伊战争中被击沉。一年后，船只在打捞起后被拖到新加坡吉宝船厂，进行了大规模维修并重新起用。2004年3月，该船被改装为FSO（浮产储油卸油装置），并改名为诺克耐维斯号（Knock Nevis）。2010年，诺克耐维斯号在印度拆船厂被拆解。

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被拆解后，这艘船上面36吨重的船锚保存在香港海事博物馆用作展览。

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海上巨人号保存下来的船锚

海上巨人号的纪录在2012年被超越，三星重工承建了一艘FLNG（浮式液化天然气装置），其长度超过海上巨人号30米，宽度超过5米，成为目前世界上当之无愧的最大船舶。 这艘就是荷兰壳牌石油公司在澳大利亚油气田项目上使用的Prelude FLNG。

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根据壳牌公司公布的数据，这艘船仅装备一台6700马力的柴油机来对船体的方向、漂浮状态进行微调，而不具备自主航行能力，其长488米，宽74米，高105米，自重25.6万吨，排水量约60万吨。单从排水量来看，还是不及海上巨人号的。