主甲板上的开口

haiou07 · 发表于 2009-7-22 18:31

在基本结构图中，看到一名词：在主甲板上开有，圆形油气膨胀舱口（在其下面是储油舱），请问具体是什么意思？？？膨胀，为什么要膨胀呢，难倒它有防膨的作用？？

yangzhongming · 发表于 2009-7-22 19:10

楼下回答~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

haisense · 发表于 2009-7-22 19:24

我回答了，版主要记得给我加分啊。。。
不然，以后我不顶此类问题了啊。。
圆形油气膨胀舱口---------顾名思义，气体或者液体都有热涨冷缩的特征，船舶在营运期间，肯定会经历不同的温度，包括不同的气压。。
这样，油舱室里的气压就会不断变化。。。。这个膨胀口，当然就是由于热胀冷缩，舱室内部气压变化后，自动排除舱室气体的一个气口了。。。。。。

daiyujin · 发表于 2009-7-22 21:04

加分加分,精彩精彩

110564350 · 发表于 2009-7-22 22:04

加分加分加分加分加分加分加分加分

KQH929 · 发表于 2009-7-23 20:32

油舱不是都有透气管子么，怎么还要膨胀舱口？

lmw0320 · 发表于 2009-7-23 23:02

同感，期待高人解答。。本来每个舱就已经有透气管了，基本就可以保持与大气气压相同了。 3楼说的“油舱室里的气压就会不断变化。。。。” 有点难以理解。。

LMJL · 发表于 2009-7-23 23:11

没看到过“圆形油气膨胀舱口”这词，期待解答。

haiou07 · 发表于 2009-7-26 12:44

谢谢你的回答！！你说的也再理，我看了其它不同看法的，他们说的也并不无道理，一般油舱都有一个透气管子，那我想这个透气的管子的直径应该不会太大，我看了那图上的口尺寸，要比想象的大的很多。。就如7楼所说，舱内压力是随温度随时变化的，但一管子我想也应该是可以随时达到平衡压力的作用。。。而且尺寸是很大，这是我个的想法。。。。
再看高人吧。。。。

rainwind_2 · 发表于 2009-8-16 15:03

不懂没有做过油船

hqsheng1111 · 发表于 2009-8-16 17:21

油轮上油舱透气靠的是呼吸阀。当油舱压力过高时，为了保护舱壁，呼吸阀打开呼气，压力低时（小于大气压）呼吸阀也会打开进行吸气。另外还有一个保护装置叫PV阀（压力/真空阀）当呼吸阀失效时起保护作用。

[船体] 主甲板上的开口

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