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船舶水线

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发表于 2017-11-5 19:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
船舶设计水线和满载水线是什么关系呀?
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龙船学院
发表于 2017-11-5 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
一般说的水线就是满载水线,当然还有个轻载水线,有区别的就是结构水线,结构水线是最大吃水,超过结构水线海事局就不让航行了

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发表于 2017-11-6 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
你说的满载吃水,(大部分)国内的设计公司等于结构吃水。
                        (大部分)国外的设计公司等于设计吃水。
也就是说国外设计,满载吃水就是设计吃水。
       而国内的设计,设计吃水一般小于结构吃水(满载吃水)
国内很多设计公司用设计吃水来衡量航速等船舶性能(吃水比结构吃水小,航速指标自然好,所以你会发现规格书用设计吃水来约定航速,船模实验也多了设计吃水的工况),用结构吃水来计算船舶的强度,干舷。
个人认为设计吃水小于结构吃水这种做法用处不是很大,迟早会被抛弃。

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