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船舶通海阀问题

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发表于 2017-11-2 08:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
一条船在下水之前把所有的通海阀都关闭,这是大家常用的做法,也是比较好的习惯,随着到了水下,码头调试阶段。一个一个的通海阀门会相继打开,这时有的船厂要求调试人员每天下班前要把海底门关闭,其他通海阀门可以保持状态。在船舶进坞期间,是不是需要把海底门和所有的通海阀门都关闭呢?如果进坞大修需要全部关闭可以理解,但是进坞只是为了涂外板油漆,还需不需要全部关闭。
请问各位前辈,有没有这方面的行为规范,公司制度,行业准则,或者调试流程等等成文件的东西推荐给晚辈学习下,跪求!万谢!
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 楼主| 发表于 2017-11-8 22:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么没有人评论???
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发表于 2017-11-9 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
帮你顶一顶
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发表于 2017-11-10 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
个人认为关闭的好,怕下水时忘了
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发表于 2017-11-10 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我也是进来学习的貌似没有人回答你耶{:4_103:}
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