这些年，外高桥造过的那些船

船舶新闻

15万吨FPSO“海洋石油111”（H1007）

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2003年6月22日，为中国海洋石油南海西部公司建造的15万吨FPSO（H1007），16个月后交付。

16.9万吨FPSO“海洋石油113”（H1010）

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2004年6月8日，“海洋石油113”号在三号码头举行命名仪式，建造用时15个月零20天。



30万吨FPSO“海洋石油117”（H1058）

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2007年4月30日，“海洋石油117”号命名，这是我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级FPSO。

第六代3000米深水半潜式钻井平台（H1188）

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2011年12月2日，为中国海洋石油总公司设计建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”完工交付使用。

首制JU2000E型自升式钻井平台(H1288)

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2014年5月28日，外高桥海工海工建造的“勘探者5号”命名。

4200吨首制加油船（H1258）

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2013年9月23日，外高桥海工为新加坡丰益国际集团建造的首制船——4200吨加油船命名交付。

4200吨首制驳油船（H1261）
2014年3月26日，为新加坡丰益国际集团建造的首制船——4200吨驳油船（H1261）交付。

8.3万立方米首制VLGC(H1071/H1072/H1073)

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2014年11月19日，为挪威Frontline公司建造的3艘8.3万立方米VLGC姊妹船在“长兴重工”五号码头同时命名。这是我国首次自主研发、设计并建造的超大型全冷式液化气体运输船。

18000箱首制超大型集装箱船（H6002）

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2015年7月27日，世界最大集装箱船18000箱集装箱船——“达飞•瓦斯科•达伽马”号命名交付。

来源：外高桥造船

zhz1728

坚持，努力，好样的

江龙船艇樊明

外高桥一个在谦虚中成长，激流中勇于变革面对的船企，这一点比广船国际好，虽然很多船友说我是广船的托，其实我只是以自己的眼光评判我所知道的一些船厂而已。

hustrui

8.3VLGC是长兴重工造的，江南造船设计的。和外高桥半毛钱关系没有。只是2014年外高桥并了长兴重工，就算外高桥造的了？？