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[船体] 船舶吨位计算

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发表于 2009-7-18 20:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种:
      船舶的重量吨位
        1、排水量吨位
      排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种:
      1)轻排水量
      又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。
      2)重排水量
      又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。
      3)实际排水量
        是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下:
        排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
        排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)
      排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。

      2、载重吨位  
      表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
      1)总载重吨
      是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
        总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量
      2)净载重吨
      是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
      船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
      船舶的容积吨位
        
      船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种:

      1.容积总吨
      又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。
      容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

      2.容积净吨
      又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些  不供营业用的空间里所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。
      容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
      船舶载重线   
        表示北大西洋冬季载重线,指船长为100.5米以下的船舶,在冬季月份航行经过北大西洋(北纬36度以北)时,总载重量不得超过此线。标有L
      的为木材载重线。
        我国船舶检验局对上述各条载重线,分别以汉语拼音首字母为符号。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。

        在租船业务中,期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。
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龙船学院
发表于 2009-7-20 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢版主及各位朋友的支持
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发表于 2009-7-24 23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
再谈“吨位”和“ 吨”    https://www.imarine.cn/bbs/thread-63769-1-1.html      不久前,我在本网发表以英文“Tonnage” and  "Ton"为题的讨论。看来,由于各
方面的原因,谈得不够深入,也没引起广泛的关注。因此,再多唠叨几句。

“吨位”和“ 吨”,在航运、船舶工程和海事领域本是个很普通的名词术语。然而,
由于它们都有个“ 吨”字,加之,“吨位”往往容易给人一个“ 吨之范围或级别
或大小”的意思,因此,引起使用者模糊混淆。诸如,常会看到或听到:“总吨位
10000 吨”、“总吨10000 吨”、“总吨位10000 吨的货船或客船就是可以载重10000
吨的船”、“总重10000 吨”;谈到“净吨位”时, 又有类似的说法“净吨位5000吨”、
“净吨5000吨”、“净重5000吨”、“净吨位5000 吨的货船或客船就是可以载重5000
吨的船”等等错误的说法写法。这类错误的说法,中外人士都有犯。不仅存在于非
专业人士中,也存在于专业人士中,有些人士甚至职位不低。连签发证书时都会忽
视这类过失。
“吨位”是容积概念,而“ 吨”是重量的概念。二者绝然不同。
“吨位”本身就是一个名称和单位的共同体。
简言之,在吨位丈量规则中,“总吨位”是指量吨甲板上以上及甲板以下船舱内所
有封闭场所的内部空间(容积)的总和,容积若以立方米计, 除以2.83168立方米
所得的商数即为“总吨位”;容积若以立方英尺计, 则 除以100立方英尺所得的商
数即为“总吨位”。
“总吨位”的用途很广,它主要可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;
用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴;用于计算保险费用、造
船费用以及船舶的赔偿等。视各国及航运地区的具体规定而定。
在吨位丈量规则中,“净吨位”是指从“总吨位”中扣除那些不供营业用的空间所
剩余的“吨位”数,也就是大致理解为船舶可以用来装载货物或载客盈利的“吨位”
数。
“净吨位”主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的
依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。视各国及航运地区的具体规定而定。

至于重量概念的“ 吨”,有“英 吨”和“公 吨”之别。1“英 吨” = 2240磅 =1016.
05公斤。
希望不再或少听到、看到以上那些错误的说法或写法。而正确地说:
“总吨位 XXXX”,不加“吨”字;
不把“总吨位” 简称为“总吨”或“总重”;
“净吨位 YYYY”,不加“吨”字;
不把“净吨位” 简称为“净吨”或“净重”;
另外,货船或客船除“总吨位”、“净吨位”外,货船之能力大小主要以“载重量”
(Deadweight) 标示,以“吨”(Ton)为单位计。“载重量”等于船舶满载吃水时相
应的排水重量(吨)减去在空船吃水时相应的的排水重量(吨)所得的吨数。
而客船则以“总吨位” 标示其能力大小,非“载重量”。例如,说某新造豪华客船
“总吨位150,000”(不说“总吨位150,000吨”)、“可载多少位 旅客”,而不说
其“载重量”。因为这种豪华客船载运的不是货物,而是乘客,乘客不以吨计。
几年前,我在下列百科全书“维基网”
http://en.wikipedia.org/wiki/Tonnage
上看到它阐述“Tonnage”与 "Ton"时,曾特别给它加上下面这段话,恳望能引起世
人的留意:
“Many people in many countries, including those professional people working
in maritime industries for many years or even in their lifetime, often confuse
"Tonnage" and "Ton". Please note that "Tonnage" refers to the unit of a
ship's volume in measurement for registration and "Ton" refers to the unit
of weight. They are totally different in concept.”
谨此再谈“吨位”和“ 吨”,望世人、特别是专业人士莫犯错。
愿我以上学习心得正确,不致误导网友。
若有错误,尚祈指正。

[ 本帖最后由 menglianglum 于 2009-7-25 00:15 编辑 ]
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发表于 2009-7-25 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
在船舶這一行,當人們說“船舶噸位計算”時,通常是指與“船舶噸位丈量”有關的計算。
它與船舶的“載重量”等重量概念的東西沒有關系。不要把其他行業諸如“水位”,“價位”的“位”字表示“大小”,“范圍”的概念加到船舶的重量概念的“噸”上來。盡管這是中華文化。

我不知道是哪位人士(據說是清末民初“xx局"請的一位“精通漢語”的英國專家)把英文“tonnage" 翻譯成“噸位”塞進中國的。如果我今天有權,我將頒令把英文“tonnage" 翻譯成“容積噸”,廢除沿用百多年的““噸位”譯法。把“Ship's Tonnage Measurement" 翻譯成“船舶容積噸丈量”,讓中華民族可依其固有文化自由使用“位”字。


各位兄弟姐妹,搞這一行得認真搞清楚“噸位”與“噸”的本質區別。

[ 本帖最后由 menglianglum 于 2009-7-27 15:40 编辑 ]
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发表于 2009-7-27 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
乱专业的嘛~~~~~
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发表于 2009-7-28 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个适合我学习下。。。呵呵
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发表于 2009-7-28 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习了,谢谢楼上
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发表于 2009-7-30 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
這個問題是否應放到"船舶制造技術交流互助區"討論呢?
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发表于 2009-7-30 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一直以来, 我都知道总吨位与净吨位是没有单位的.但是原因我一直不知道.
今天终于受教了 !!!
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发表于 2009-8-1 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
menglianglum非常专业,希望能经常看到你的文章!
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发表于 2009-8-1 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这位VIP理论功底牛  
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发表于 2009-8-1 23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德

回复三楼的

三楼的,我一直都在看你的帖子呵呵。
Look to learn from you!!!
如果有QQ的话加我87670774
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发表于 2011-1-21 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 3# menglianglum


    正好需要做吨位计算,看到前辈的话,茅塞顿开啊!谢谢!
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发表于 2018-10-22 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
学习了,谢谢楼主!
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