关于水尺标记的安装时间

银海泛舟 · 发表于 2009-7-16 10:32

一般来讲，水尺标记的安装时间都是在合拢后，报完基线后再装焊水尺，但目前即将施行PSPC的新规范，待合拢后再装焊水尺，将对压载舱造成破损，不知诸位高手对此有何对策？大家来讨论讨论。

寻找太阳 · 发表于 2009-7-16 11:10

提高分段的精度，完全无余量，也许可以是个办法，不过不知道有多少个船厂能达到

银海泛舟 · 发表于 2009-7-16 11:46

要想在分段阶段就报验水尺，不知船检船东会不会认可？国内外是否有先例？

chenlh2010 · 发表于 2009-7-16 12:34

没可能，分段阶段肯定没有船东敢报水尺
水尺的定位要求很高
CSQS的要求是1mm，你能达到吗？
还是按LZ的进度来报好了，压载舱油漆也没有那么金贵。

ylsong413 · 发表于 2010-3-25 22:27

PSPC也不是完全不能破坏油漆吧

qianruijie · 发表于 2010-8-31 19:27

哈哈，其实我厂做PSPC的时候为防止破损油漆，在水尺位置反面做一层复板可以。

浪子鹰少 · 发表于 2010-8-31 20:50

与楼主存在同样的疑问，关注中

whywhyaiyiyi · 发表于 2010-9-1 09:52

水线标尺其实也没那么标准，无风三尺浪，精确到1MM有意义吗不过还是没见过分段上做好的

ZENGLM · 发表于 2010-9-1 12:06

PSPC是要求舱室的破损面积不超过总面积的2%,负责冲砂处理.水尺标记的舱室控制破损面积就可以了.

winds · 发表于 2010-9-1 12:21

下水前就行

yzhang2010 · 发表于 2010-9-1 13:42

按老办法办。没听说有问题。

大宇 · 发表于 2010-9-1 16:26

回复 13# yzhang2010

请问老办法是啥，新办法又是啥？请多指点啊！

pig058 · 发表于 2010-9-1 16:58

关注中

yzhang2010 · 发表于 2010-9-1 22:29

回复 14# 大宇

老办法就是原来一直在用的办法。测量龙骨挠度、确定基线后，根据基线反推水尺，最后把水尺字焊到船壳上。
新办法么，还没见过。

zp0751 · 发表于 2010-9-2 16:35

主船体完工后对船体基线及绕度测量，定出基线高度，然后渡到船体外板上

SET · 发表于 2010-10-7 12:30

三星在拼板时就将水尺安装了（仅限于舯部），不过还是取决于分段的精度，曾经搭载时没有控制好，磨掉在装的

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