80米对于船长是什么限制？

sjtunaoe · 发表于 2009-7-14 11:10

最近接触了一条船，船长为79.8米。
貌似有人说过80米以上的船舶好像有什么额外的要求的，有哪位了解吗？
对了，我接触的这条是工程船。

gcq.98315 · 发表于 2009-7-14 12:05

对于救生设备配备有要求！

aluminium-alloy · 发表于 2009-7-14 14:07

对消防设备的配备也有要求的

ydzmc0710 · 发表于 2009-7-14 14:21

做了2个系列的船，96.8的液化气和99.7的油船，晕死了。都凑个100多简单啊

tianlotus · 发表于 2009-7-18 10:27

85米以上必须要Llifeboat, 以下可以只用liferaft

sjtunaoe · 发表于 2009-7-31 15:24

原帖由 tianlotus 于 2009-7-18 10:27 发表
85米以上必须要Llifeboat, 以下可以只用liferaft

这个和乘员数量没关系吗？

YANGYE · 发表于 2009-7-31 15:57

是不是和靠泊码头的限制也有关系啊？

grass971 · 发表于 2009-8-4 12:32

对广播系统也有要求

sjtunaoe · 发表于 2009-8-29 11:39

从一本设计任务书上看到，超过80米的船舶，要校核破舱稳性(概率衡准)的。这恐怕是影响设计最关键的一点了。
请问，这条是SOLAS上的还是船级社入级条例里的？

841212 · 发表于 2009-8-29 11:55

从一本设计任务书上看到，超过80米的船舶，要校核破舱稳性(概率衡准)的。这恐怕是影响设计最关键的一点了。
请问，这条是SOLAS上的还是船级社入级条例里的？
sjtunaoe 发表于 2009-8-29 11:39

xuexila

tianlotus · 发表于 2009-8-31 16:59

9# sjtunaoe

是SOLAS CH.II-1 (2006 Amendments)
概率论的算法适用于所有的客船（大于12名乘客）和80米以上的货船。

对于80米以下，乘客+特殊人员少于12人的货船，可以适用OSV Code(Offshore support Vessel)
,这种船的破舱稳性可以参考(IMO A.469）OSV的破舱要求，其中Transverse 的破舱范围可以认为只有0.76米。

OSV Code 适用于小于100米（乘客+特殊人员〈12人）的多用途海洋工程船，所以很多船都是90多米。

特殊工作人员超过12人的可以参照SPS Code(Special Purpose Code),又分成<60, 60<x<240, >240 三档，只有>240才是按照客船标准来设定的，其他两档要求还可以宽松些。

tianlotus · 发表于 2009-8-31 17:11

9# sjtunaoe

附上 Solas 最近修改要点[local]1[/local]

shhu888 · 发表于 2009-8-31 21:47

学习了，以前见过但有忘了

ycx0576 · 发表于 2010-8-18 10:23

UR-S27 可以飘过。。

wuyexiaolong · 发表于 2010-9-1 17:55

sjtunaoe

是SOLAS CH.II-1 (2006 Amendments)
概率论的算法适用于所有的客船（大于12名乘客）和8 ...
tianlotus 发表于 2009-8-31 16:59

请问80~100米间的船，破舱稳性又是参照什么标准？货船允许载乘客吗？SOLAS对于乘客的解释，是非船员和其公司业务相关的人，就是普通乘客吧，请问船员家属算不算乘客？求解

zp51243382 · 发表于 2010-9-7 18:31

85米以上必须要Llifeboat, 以下可以只用liferaft

爱吃咸鸭蛋 · 发表于 2010-9-7 20:00

回复 11# tianlotus

谢谢学习了

zhuangrong · 发表于 2011-1-25 11:42

谢谢11楼

80米对于船长是什么限制？

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