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燃油系统的问题

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发表于 2009-7-9 17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
又来提问了,,,
如图,,,,,云线圈出来的"1"和"2"
1,接到燃油溢流舱的作用,(在注入系统中已有接往溢流舱的管路了,)即使是接到燃油溢流舱,,,,那个阀"V3F"是不是应该在盲板法兰之前而不是之后啊,?
2,没搞清是接到燃油存储舱的,还是来自燃油存储舱....,,这个"V3E"安装的位置是否对?
3,如果盲板法兰安装在水平管路中,是不是两头都要有截止阀,,,,,,,?

图.rar

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龙船学院
发表于 2009-7-17 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主我也在学习燃油系统,这里尝试回答你的问题,很可能并不准确,希望还有前辈高手答疑解惑,这里抛砖引玉了:

1,接到燃油溢流舱的作用,(在注入系统中已有接往溢流舱的管路了,)即使是接到燃油溢流舱,,,,那个阀"V3F"是不是应该在盲板法兰之前而不是之后啊,?

没有看到“燃油注入及驳运系统图((WUT437-461-01))”,该系统图中主要表示的应该为燃油储存舱与溢流舱之间的溢流与注入管路,以及燃油从储存舱至日用舱的驳运管路。这里接到燃油溢流舱,是否是为了燃油从储存舱至日用舱的驳运考虑?觉得还是要结合“燃油注入及驳运系统图((WUT437-461-01))”才能搞清此处原理。

我认为阀"V3F"的位置是正确的。这里的盲板法兰是否为盲通两用板?要转换的时候只要把法兰螺栓拆到剩下1个螺栓,松动一下该螺栓把盲板旋转一下,使盲板和法兰换个位置再装上螺栓就行。这样可以改变管路走向,使用很方便。

双头法兰就是指盲通两用板么?哪位前辈能否指点一二?

2,没搞清是接到燃油存储舱的,还是来自燃油存储舱....,,这个"V3E"安装的位置是否对?

我认为应该是接到柴油存储舱。"V3E"安装的位置是对的。

3,如果盲板法兰安装在水平管路中,是不是两头都要有截止阀,,,,,,,?

在这里如何判断盲板法兰是安装在水平管路中?是不是两头都要有截止阀?哪位高手给解答下?
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