牺牲阳性的使用

haiou07 · 发表于 2009-7-7 07:48

在船的纵向舭部，艏艉近舭部都安装有牺牲阳性，也就现在书本上说的防腐锌快。在螺旋桨，舭龙骨和艏侧推处尤为较多，但我却不明白这些锌快的位置是如何确定的？？？我想安装锌快的地方一定是受海水腐蚀比较严重的地方，那么这些受蚀严重的位置又是如何确定的呢？？是规范？还是什么计算公式？？
我发现锌快与其所占的面域并不是紧密的贴合的，这和我想象中的不一样，不知是否有人同感！！！！最后我看了在锌与外板之间还嵌入了两快橡胶垫片，这才算完工。在这我想问下，安装垫片有佬作用？？？面域的水密？？？这样安装那么锌快还否起到其应有的防腐作用？？也许有他人看到不一样的情况，给予一些意见和看法！！！

sunbing26 · 发表于 2009-7-7 07:53

防腐锌块的布置也没一定的要求,就像你所说的严重的地方,每隔一定的距离等等,主要是防止海水腐蚀钢板,其中是一个比较复杂的化学现象,现实中我们的定位基本都是那么就个地方,可能我的认识不够,你所的有橡胶,我到是没见过....

阿牛哥 · 发表于 2009-7-7 09:20

防腐锌块的布置,我个人了解到得，安装数量的多少是需要计算的，不过安装的位置并没有特别的要求，不过按照船东的理念锌块多安装点事没什么问题的，只要在特定的腐蚀面积范围内你的锌块安装不要少于计算的数量就行了
很简单的一个东西

1船东110 · 发表于 2009-7-7 09:40

建议楼主看看佐敦涂料关于牺牲阳极的技术资料,其分布和数量及大小都是经过严格计算的,否则会保护电位不够或过保护.至于橡胶垫片是为了让保护电流不会过于集中在极小区域,尽可能发散开去,保护更大区域.
关于此问题有很多贴子,收集一下会有收获的.

xjf · 发表于 2009-7-7 12:24

CB/T3579-94船体牺牲阳极更换技术要求——有很详细的介绍

牺牲阳性 的使用

牺牲阳性的使用