船用蓄电池怎么充电

happysecret · 发表于 2009-6-29 20:26

船用蓄电池用多少A的电流充电，恒压恒流。

agen2856 · 发表于 2009-6-29 20:36

要看蓄电池的容量是多少，蓄电池是做什么用的。

gongzhenyulove · 发表于 2009-6-29 20:36

是免维护的么？？一般都是27V浮充啊~1 电流就不太了解了~！
应该电压够了就行不 ~1
期待高手解答~！

haifeng168668 · 发表于 2009-6-29 20:44

船舶设计实用手册里面有，可以参考一下

zhaowc0027 · 发表于 2009-6-29 23:10

蓄电池充电一般使用充电率来描述。
说充电率之前，先要把电瓶的铭牌搞清楚。铭牌上主要有2个指标：1、额定电压；2、额定容量（本例用24V，185AH电瓶举例）。
再说一说放电率的概念。电池充满电后，理论放电时间 H =容量 AH / 电流 A ，185AH / 1 A =185 H，即185AH的电池用1A的电流放电，可以放电185小时；推理用18.5A放电，可放电10小时，我们定义放电率为0.1C。
充电是放电的逆过程。理论上，充电时间 H = AH / 充电电流 A ，加进效率（充电过程有约有30%电能变为热能释放）影响，则 H=（AH / A）/ 0.7。
所谓“慢充”，就是以低于0.1C电流充电。H =（185AH / 18.5A）/0.7 ≈14小时。
所谓“快冲”，就是以高于0.5C电流充电。H =（185AH / 92.5A）/0.7 ≈ 3 小时。大电流充电，会有更多电能变为热能，效率低且大大减低电池的寿命。
关于对于电池充电的方式（脉冲、恒流、中间放电等）有很多说法，以上0.1C率充电法是被大多数人公认的。使用0.1C设计充电电路肯定不会有问题。我曾按此法制作过多个充电器，都很成功。

以上个人看法，仅供参考。

[ 本帖最后由 zhaowc0027 于 2009-6-29 23:14 编辑 ]

qzg21 · 发表于 2009-6-30 02:37

船用蓄电池都配有充放电板的。
电压不够的时候充放电板会自动红蓄电池充电。

tangbao05225 · 发表于 2009-6-30 07:20

讲的那么详细，学习了很多，谢谢各位啊！

happysecret · 发表于 2009-6-30 20:12

谢谢大家回复的晚了一点才下班。

happysecret · 发表于 2009-6-30 20:18

原帖由 gongzhenyulove 于 2009-6-29 20:36 发表
是免维护的么？？一般都是27V浮充啊~1 电流就不太了解了~！
应该电压够了就行不 ~1
期待高手解答~！

是免维护的，救生艇里面用的电瓶，有什么建议么？

zhaowc0027 · 发表于 2009-6-30 22:45

免维护，是指不用像铅酸电池那样需测量电解液比重，然后定时加蒸馏水，清洁电瓶盖以保证通气孔畅通。
充电的方法基本应该是一样的。要对电池充好电，光注意电压是不对的，电流是决定性的。

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