中国沿海(散货)运输市场周评(09.06.26)

davemansharp

已连续下跌一个多月的沿海运输行情，本周止跌。6月24日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1012.86点，较上周微涨0.34%。其中，原油、成品油货种运价指数保持平稳，金属矿石、粮食、煤炭货种运价指数出现不同程度的回升态势。

    本周，沿海电厂日耗煤量较上周有所上升，存煤量略有下降，但库存水平仍属较高。据统计，6月中旬，全国日均发电量同比上升3.8％，东南沿海地区发电量有回升趋势，其中浙江、上海发电量降幅收窄。据市场分析，近期用电量上升是受高温天气及经济阶段性回暖影响所致。港口方面反映，煤炭资源尚可，但市场需求未有根本性好转，有些港口煤炭场存较上周上扬。船舶在港停航仍然较多，运营船舶稀疏，市场运价在底部盘整，船公司继续低价位运营。本周沿海煤炭运输不同航线、不同吨级船舶市场煤炭运价涨跌不一，运价表现错综复杂。6月24日，秦皇岛至广州、天津至宁波、天津/京唐至上海运价指数分别报收于961.12点、1203.60点、1128.84点，较上周分别上涨1.37％、1.56％、0.32％；秦皇岛至上海、宁波，黄骅至上海航线运价指数则较上周有所下跌。

    本周沿海金属矿石运输市场行情略有回升。据悉，由于铁矿石进口猛增，导致我国北方主要铁矿石接卸港库存高涨，船舶锚地压船、船舶滞期现象严重。港口反映，近期大量进口铁矿石主要运至国内中小钢厂，但连续、大量的集中到港量使中小钢厂难以消化。

    受南方销区饲料企业近期采购相对积极影响，除大连港成交相对清淡外，其余港口交易频繁，北方港口玉米价格出现小幅走强趋势。本周沿海粮食运输需求有所提升，6月24日，营口至深圳粮食运价指数报收604.51点，较上周上涨3.12％。

    本周，沿海原油、成品油运输市场行情平稳，运量有所增多。据统计，从去年第四季度至今，全国柴油消费水平比去年前3个季度的平均消费水平下降了近20％左右。