那位能够解释一下，为什么在同一舱室内放的舱底水泵不一样？

DraftMan · 发表于 2009-6-24 11:34

那位能够解释一下，为什么在同一舱室内放的舱底水泵不一样？
super M2.
一个气动，一个是电动的舱底水泵

[ 本帖最后由 DraftMan 于 2009-6-24 12:36 编辑 ]

xlys5921 · 发表于 2009-6-24 12:47

汽动的一般排量小,如果舱内有少量水的话一般是那个气动泵工作,如果有什么大的泄漏的话那么那个电动的就派上用场了.
电的是气动的备用泵!

lansan · 发表于 2009-6-24 21:50

电动的是压载用的,气动的是扫舱用的!!

DraftMan · 发表于 2009-6-25 08:30

原帖由 xlys5921 于 2009-6-24 12:47 发表
汽动的一般排量小,如果舱内有少量水的话一般是那个气动泵工作,如果有什么大的泄漏的话那么那个电动的就派上用场了.
电的是气动的备用泵!

比较赞同！！

DraftMan · 发表于 2009-6-25 08:30

原帖由 xlys5921 于 2009-6-24 12:47 发表
汽动的一般排量小,如果舱内有少量水的话一般是那个气动泵工作,如果有什么大的泄漏的话那么那个电动的就派上用场了.
电的是气动的备用泵!

比较赞同！！

nicom2008 · 发表于 2009-6-27 09:50

要说明这个舱是用来干什么的。
两个pump具体参数啊，
“汽动的一般排量小,如果舱内有少量水的话一般是那个气动泵工作,如果有什么大的泄漏的话那么那个电动的就派上用场了”
那就不叫备用泵了，气动的可能自吸功能强一些，吸的干净做为常用泵。电动的做为主用泵。
原理应该和一般的机舱回设置一个常用的小排量，强自吸能力的喷射泵或柱塞泵一样。
有提议啊，有问题不能光靠图，说明船的用途，设备的参数。大家可以互相学习进步。

xxxtttxxx · 发表于 2009-6-27 23:19

气动可以作为日用舱底泵，污水井有点水都靠这个打掉的。

电动的是大排量的，舱室进水量大的时候用的。
同时也可以作为ballast，preload等。
具体要看原理图。

两张图有点不一样。

akiko · 发表于 2009-6-28 13:43

可能这个舱应该是可以装载危险品的舱，在装载危险品时，此舱与主舱底水系统隔离，用气动舱底泵

稻斓 · 发表于 2020-4-17 19:06

xxxtttxxx 发表于 2009-6-27 23:19
气动可以作为日用舱底泵，污水井有点水都靠这个打掉的。

电动的是大排量的，舱室进水量大的时候用的。

这个看样子不像机舱吧（推测），目测应该使船艏部分。如果只有这个图的话，简单判断可能是备用

crazybo_y · 发表于 2020-7-8 13:31

涨见识啦！顶起！

tj2008 · 发表于 2024-3-14 13:06

图纸不是很齐全，看你周围设备应该是个水泥舱区域应该是一个用于污水原油收集泵

那位能够解释一下，为什么在同一舱室内放的舱底水泵不一样？

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有自己的原理啊