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发表于 2009-6-10 09:49
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来自: 中国浙江台州
如果……如果量产性能Ok,价格便宜,焊接和修复技术也都成熟可靠且工艺技术难度不超过目前的船用钢焊接,能够和其他常见材料兼容,相应耗材可以很容易地大批量获得……那么最好是整条船都用塑料
就我所知塑料的最大优势在于耐腐蚀,难点在于工艺性以及老化性,特别是日晒下的老化性能,所以我个人看法从海水舱室和管道开始比较好。实际上船用塑料管路应该已经成熟了,只不过还不大被接受而已。但不知道塑料的耐冲击性能能否达到要求
钢材的优势是,毕竟我们已经玩得比较熟了,心里有数。在这方面新来者总是要面对困难的 |
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