有关航行信号灯两路供电问题

gongzhenyulove · 发表于 2009-6-9 11:58

航行灯必须两路供电，但有明确要求信号灯也要两路供电么？？
现在CCS验船师非要我们两路供电，我们找了很多资料也没说必须要这样啊~！
而且法规上说的也不是很明确。
有师傅能具体解释解释么~！
谢谢

liumep · 发表于 2009-6-9 12:30

SOLAS有明确规定，要有独立的应急电源对现行《国际海上避碰规则》所要求的航行灯和其他信号灯供电18小时。

gongzhenyulove · 发表于 2009-6-9 13:13

非自行船也是么？？

mqs · 发表于 2009-6-9 13:17

必须这样做，这个是规范

labilaoxin · 发表于 2009-6-9 15:19

因为没有过争议，所以没查过相关规范

tangbao05225 · 发表于 2009-6-9 15:52

既然船级社的人让做了，你可以请教他哪个规范上啊，呵呵，是不是有矛盾，闹僵了啊，呵呵。

gongzhenyulove · 发表于 2009-6-9 18:30

他老人家心情不太好~！搞的我很郁闷~！
没有个专家解释解释么？？

wlmkl · 发表于 2009-6-10 08:52

原帖由 iamsense 于 2009-6-9 19:30 发表
坦白说，我还没有弄明白什么航行灯，什么是信号灯。
我这边凡是NAVIGATION LIGHT都是2路供电，至于应急供电的时间之需要5小时就行了，我对应的规范是HSC2000.
能不能解释一下什么是航行灯，什么是信号灯？

航行灯：桅灯、尾灯、锚灯、左舷灯、右舷灯
信号灯：巴拿马运河灯、苏伊士运河灯等
规范上直接规定了航行灯分电箱必须由主配电板和应急配电板供电，不知道楼主找的什么规范？

gongzhenyulove · 发表于 2009-6-10 19:26

我这里的信号灯只是普通的单层环照灯，不是巴拿马运河灯和苏伊士运河灯那些额外航行灯~！
我这个船是个工程船，非自航。还是不明确啊~！
但是还是最好还是两路供电，可是船都快交了，真是郁闷啊~！

wlmkl · 发表于 2009-6-11 15:46

原帖由 gongzhenyulove 于 2009-6-10 19:26 发表
我这里的信号灯只是普通的单层环照灯，不是巴拿马运河灯和苏伊士运河灯那些额外航行灯~！
我这个船是个工程船，非自航。还是不明确啊~！
但是还是最好还是两路供电，可是船都快交了，真是郁闷啊~！

你这种情况的信号灯分电箱还真不要2路供电～

gongzhenyulove · 发表于 2009-6-12 21:01

多谢兄弟们费心解决呵呵现在好了~！信号灯这块CCS现场验船师同意一路供电了，理由是非自行船没有明确要求~！
松了口气，可是以后吗的一定要两路供电，可不自己找麻烦了~！

ldcr0427 · 发表于 2009-6-15 08:26

简单的说，航行灯是表明船的状态的，让人看到灯就知道这条船的船艏、船艉、左舷、右舷在哪边，航行状态是什么的；信号灯就是发信号的。。。

alex.cheng · 发表于 2009-6-15 15:06

学习了，谢谢啊，呵呵

覃师傅 · 发表于 2009-6-15 15:20

原帖由 ldcr0427 于 2009-6-15 08:26 发表
简单的说，航行灯是表明船的状态的，让人看到灯就知道这条船的船艏、船艉、左舷、右舷在哪边，航行状态是什么的；信号灯就是发信号的。。。

听君一席话,胜读十年书啊!记得有一次有一人问我,怎么有两个舷灯的,我到现在才明白,哈哈哈.

huazi85 · 发表于 2009-10-6 22:06

主板一路
应急配电板一路
如果从蓄电池再逆变一条就更好了

独孤九剑 · 发表于 2009-10-18 13:44

航行灯我造过的船是三路电主应急充放电板信号灯两路主电源与应急电源

九天龙吟 · 发表于 2009-10-18 22:56

ABS上提到了在主电源故障后，应提供多少小时的应急供电，有的船东还要在再加个UPS

music001 · 发表于 2009-10-19 08:41

是要两路电源的无疑问

赵凯 · 发表于 2009-11-9 17:57

信号灯应该时可以一路供电的，航行灯要两路，但通常信号灯也是两路供电。

libiqiang · 发表于 2009-12-15 13:41

SOLAS规定：1、安装于驾驶室的航行灯箱，独立供电，由熔断器保护，所设的双套灯具应能在控制板上转换；2、航行灯箱由应急供电板供电或者由蓄电池供电；3、故障时能发出声光报警。

[电气] 有关航行信号灯两路供电问题