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山东集装箱船出口大幅下降

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发表于 2009-6-3 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
今年前4个月山东口岸出口各类船舶3.6万艘,比去年同期(下同)下降20.7%;价值2.1亿美元,增长13.9%,增速比去年同期回落29.3个百分点。主要特点如下:

    主要出口品种为散货船和液货船,集装箱船出口大幅下降。前4个月,散货船出口0.5亿美元,增长9.8倍;液货船出口0.5亿美元,增长90.7%;集装箱船出口仅为0.1亿美元,下降82.8%。

    2008年,我国造船完工量、承接新船订单量、手持船舶订单量三大船舶工业指标超过日本,成为仅次于韩国的全球第二大造船国。根据工业和信息化部发布的数据,今年1季度,全国规模以上船舶企业完成工业总产值1141亿元,同比增长42.8%,增幅同比下降14.1个百分点;完成出口交货值543.2亿元,同比增长29.8%,增幅下降38个百分点。由于国内造船企业前两年累计的订单比较充足,因此今年以来我国船舶制造业工业总产值与出口交货值仍维持增长趋势。但是受国际贸易量减少、海运需求萎缩等因素影响,增速已明显放缓。而且船舶行业的生产周期较长,存在滞后性,金融危机的影响还将在今后较长一段时间内逐步释放。
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发表于 2009-6-3 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这不是废话吗,这年头没有大幅下降才叫新闻
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发表于 2009-6-3 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
今年前4个月山东口岸出口各类船舶3.6万艘,价值2.1亿美元.都造了些什么船这么便宜
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发表于 2009-6-3 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
危机引起的
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发表于 2009-6-3 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
嗯,确实很奇怪,而且很多不对头的地方。LZ这文章是哪里来的?给个出处
除了楼上提出的单价问题,看看这段数据:今年前4个月山东口岸出口各类船舶3.6万艘,比去年同期(下同)下降20.7%;价值2.1亿美元,增长13.9%,增速比去年同期回落29.3个百分点。主要特点如下:主要出口品种为散货船和液货船,集装箱船出口大幅下降。前4个月,散货船出口0.5亿美元,增长9.8倍;液货船出口0.5亿美元,增长90.7%;集装箱船出口仅为0.1亿美元,下降82.8%
可见前四个月三大主力船型的出口额为0.5+0.5+0.1=1.1亿霉元,那么另外那1个亿是什么船?
此外虽然出口船数量下降20.7%,但价值增长13.9%,即使和去年那样的高峰期比起来还能有散货船增长9.8倍,液货船增长90.7%,这是了不得的好成绩啊
虽然集装箱船降了,但也无非是从0.2亿不到的数字跌落到0.1而已。而且即便拿去年同期的集装箱船出口数字(不到0.2亿)和今年这段时间比起来,也仅占出口额的1成不到而已,那么这个跌幅简直是可以忽略不计了
总体看我觉得这个成绩是太好了,好得简直不敢相信了
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发表于 2009-6-3 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
什么时间的新闻?神仙!!!!!!!!
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