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[船体] 密性试验,期待专业达人解决

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发表于 2009-5-31 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
煤油试验、打压载水、抽真空 。。。
一共有多少密性试验,能分别介绍下特点吗?针对什么密性要求?
期盼高人解答
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龙船学院
发表于 2009-6-1 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

密性试验简单介绍。

通常的密性试验有:1)气密。压力打到0。02,保压15分钟,压力不下降,然后降到0。015开始检查,气密一般都是压载舱隔离空舱等等。
                                2)水密。一般要求高一点的舱室,例如油舱等等。一般要求两米高水柱,保持焊缝干燥,没有油污,然后检查。
                                3)抽真空。一般就是一些隔离空舱,或者不好做水密或者气密的舱室。
                                4)煤油渗漏。一般就是上面三种不好做的,而且还是有线型的舱室,用煤油,但很少做,我不知道别的船级社,但DNV不认可。
现在好象有些船厂压载水舱都不做密性了(互相连接的),主要还是油舱。密性有个误区,不是压力打的越高而且不降压力越好,因为压力打的高了,一些小颗粒什么的会堵在气孔部位,如果不降下压力,它就堵在那里,你查的时候他也不漏,可实际上是漏的。本人新手,解释不对的地方,还请大家多给我讲解讲解。
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发表于 2009-6-1 14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
学习了!!!
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发表于 2011-1-3 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
最新资料2010年的规范里不认可油密实验了,压气的话和楼上说的差不多,主要是水舱和空仓,压水的话是到甲板向上2.4m的水柱,一般要求是舱室向上2.4m的水柱就好!看图纸的要求了!抽真空主要是不能形成舱室的空仓做的密性试验!
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发表于 2011-1-4 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
请问是哪个规范不认可油密试验了啊
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发表于 2011-1-4 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
还是 比较详细的
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发表于 2011-1-5 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
0.02太小了,压力上不去,0.04比较好。
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发表于 2011-1-8 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
2楼4楼讲解到位
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发表于 2011-1-8 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 2# luck6666


    强人
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发表于 2011-1-9 00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了
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发表于 2011-1-9 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
懂得了
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发表于 2011-1-12 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
我们是角焊缝充气实验加真空
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发表于 2011-1-13 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
现在没要求角焊缝充气试验吧~那个区域不用专门做的吧
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发表于 2011-1-13 23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论答案:
主流密性方法有三种
1.充气:要求有压力表和U形管,压力为0.02MPa=0.2bar=0.2kg=2m水柱,保压一小时之后可以降低到0.015MPa,不允许带油漆试验,车间底漆除外。对于自动焊缝,目视检验可以代替密性试验。
2.真空:需要真空泵,压力同样为0.02MPa,一点一点抽就是了。没什么好说的。
3.角焊缝充气:需要注意的是进气端和压力表应该在被检验焊缝的两侧,这个试验对装配要求相当高,有些船厂为了保证可以做这个试验会在角焊缝内加一条很小的钢管,这是不允许的。
现场检验答案:
同样液体的相邻舱室之间的水密壁不看,自动焊缝不看,全焊透做完100%无损探伤的不看。
这个答案有点带坏人的意思,lz可以忽略不看。
至于说强度试验,也就是压水,注意三个要求,溢流管高度,透气管高度,2.4m,一般的舱室都是这三个选其中一个高的。其中首制船所有的舱室都要做,姐妹船的油舱都做,水舱选同样结构的做一个就行了。
还有什么疑问么?
其他lz需要参考的,水密要求,风雨密要求,冲水试验,lz再开帖子问吧。。。。。
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发表于 2011-1-14 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同意14楼的说法
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发表于 2011-1-14 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
密试是要根据规范来的,想在的所有的规则只承认气密和水压试验,煤油试验和真空试验是没有一家船级社书面认可的。不同的船级社在这一点上的要求是不一样的哦!
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