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楼主: 7862439028
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[船体] 如何测量基线,请各位大师指教

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发表于 2010-5-16 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
先假设一条基线测绕度测出的那个平均值就是基点了 基点所在的水平面就是基线面了
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龙船学院
发表于 2010-5-28 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 1# 7862439028

这是我几年前的一篇文章。也许能够回答LZ的问题。
船体基线的确定.pdf (83.22 KB, 下载次数: 240)
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发表于 2010-7-8 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
还是看看资料来做最后的确认基线的测量方法。感谢分享!
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发表于 2010-7-8 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 4# 不会糙船


    载重线和基线无关吧。应该只是和最小干舷有关系。
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发表于 2010-7-8 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 1# 7862439028


    1、在分段合拢前的时候可以先做假定基线。在每一个底部分段合拢竖立一排标杆(角钢什么的随便),用测量工具标出同一水平面上的点并打上洋冲标记。
    2、底部分段在合拢时就参照这些标记来定位距基线的高度。
    3、等整个主甲板以下的船体分段合拢焊后完整再用仪器测量船体挠度,根据测量值来修正实际的基线(如果挠度在误差范围则不用修正),从而来确定轴线的A、B点。
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发表于 2010-7-8 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 12# zhangyu01g33


    不懂就不要装懂
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发表于 2010-7-9 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
期待中
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发表于 2010-7-12 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在都采用全站仪测量了。。。所谓基线,也没那么绝对了,一般用全站仪采取相对测量,,,基准点都是自己选择的,,,当然,在制作分段过程中,也会设置一些譬如:100M.K,150M,K等基准线。。以方便大合拢时的搭载作业。
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发表于 2010-7-15 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
用激光经纬仪测绕度(平直区域)多抽查一些点,最后把这些点合计求平均值。这个点所在的面就是基准面。水线就是以这个基准线来定的。当然到首尾要有标杆。
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发表于 2010-7-16 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习了
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发表于 2010-7-19 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 1# 7862439028


   这几天刚好看到师傅在做这个事,貌似和17楼说得相似,先根据船台坡度算出顷斜角度,把激光经纬仪刻度调成该角度,扫出的激光束就与船台是平行线。然后利用标杆和水管测出几个主要肋位上的基点,作后取平均值,根据情况做调整,应该是这样。郁闷的是到现在还没机会学激光定位仪的使用方法,悲哀!
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发表于 2013-3-12 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
头痛 还是没搞明白
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头像被屏蔽
发表于 2015-7-18 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ikshaahjasodji[qqjepoqjhehoqhep记牌器jq哦
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