楼主: hansen30
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[船体] 肘板

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发表于 2009-10-13 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
meijian没见过  啊
我们这里只做油轮和集装箱船
没见过这种结构
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龙船学院
发表于 2009-10-13 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那个球扁钢是开刀后  在焊接起来 开个止裂孔
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发表于 2009-10-16 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
施工质量挺高的,哪个船厂?
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发表于 2009-10-17 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
没见过
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发表于 2009-10-17 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
过渡用的吧。不是太好的连接。现场不知道能否接受。
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发表于 2009-10-17 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很常见的啊
超过100米的船上很常见的啊
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发表于 2009-10-20 18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
肘板的反面有个实肋板嘛,可以不用的这个肘板。
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发表于 2009-10-20 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
呵呵,常见,呵呵
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发表于 2009-10-21 13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这种削斜过度形式在我们船上也有,加肘板也要看具体位置。
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发表于 2009-11-5 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有没有无所谓
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发表于 2009-11-5 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
见过型材过度,一般在首部或尾部  符合规范
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发表于 2009-11-7 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
见过。
肘板的就是起过度顺延作用的,有什么不可。
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发表于 2009-11-8 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种是有的,没问题的
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