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何谓造船大国?

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发表于 2009-5-25 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁朝阳
自改革开放以来中国工业迅猛发展,造船业更是取得了令人瞩目的发展成就。然而国人在自豪祖国造船业蒸蒸日上之时,是否感觉少了点什么? 中国所造之船大多是技术含量不高需要大量人力的商业运输船。国内所造的超豪华邮轮几乎为零。事实证明,建造豪华邮轮需要很高的技术含量而且会获得很高的利润。  中国何时能大批建造豪华邮轮,国人何时能乘坐国产豪华邮轮在海上沿世界各国港口旅游?国人们都承认中国已经是造船大国,但是谁能给出“造船大国”真正的涵义。 仅仅是靠每年造船吨位约占世界造船吨位的26%这些数据就能说明中国是造船大国吗?个人认为正真意义上的“造船大国”不仅仅是靠"人多力量大"这种方式去制造船舶,而是需要更高级的技术含量并且能赚取高额的利润。所以希望国人们千万不沉迷于中国每年的造船吨位这些数据。等到国内具备生产制造各种型号船舶的能力之时或者国人们可以自豪的乘坐“中华邮轮”之时。中国才是名副其实的“造船大国”。

   (以上仅仅是本人的个人观点没有鞭笞中国造船的意图,毕竟任何行业都需要一个发展的过程,如果有哪里说的不恰当还请各位高人们指点)
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龙船学院
发表于 2009-5-25 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
但是咱们国家造船没啥创新
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发表于 2009-5-25 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 1楼 wozhenqiang9 的帖子

嘿嘿。。。问一下,什么船型最能代表一个国家的造船水平?

个人估计不会是三大主流船型,太多了、、、

那是什么船型呢?各抒己见啊、、、、
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发表于 2009-5-25 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
豪华邮轮《泰坦尼克号》欧洲上个世纪的作品,二战以前就能造了
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发表于 2009-5-26 07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
中国造船以多为胜,有利也有弊,可以为更多的农民兄弟提供就业机会吧
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发表于 2009-5-26 07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我看是糙船大国,替老外打工
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发表于 2009-5-26 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
中国造船以多为胜 糙船大国
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发表于 2009-5-26 07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
中国现状还是先解决这么多 人口吃饭问题吧
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发表于 2009-5-26 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 小船工 于 2009-5-26 07:07 发表
中国造船以多为胜,有利也有弊,可以为更多的农民兄弟提供就业机会吧



支持啊!!!
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发表于 2009-5-26 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
事实如此,还用你说,谁不知道中国现状,你自己是怎么做的,就会瞎叫,别人吃过的了你又吃了一遍.有这个时间好好工作得了.
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发表于 2009-5-26 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我所理解的造船大国是啥船都能造,而且都能造好船,呵呵
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