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分段建造的意义

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发表于 2009-5-25 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
能提供“分段建造的意义”的文献,几百字的!!
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龙船学院
发表于 2009-5-25 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

你就不知道自己去查?

非常不理解这些小青年什么都来这里找,前几天看到一个问10万吨船怎么安主机、发电机的今天又来一个问这个的。请问你们上学都干嘛了?
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发表于 2009-5-25 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
分段是造船的一部分,缺了不行,够好嘛
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发表于 2009-5-25 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我只记得好像建造速度比较快,是 日本人用的较早
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发表于 2009-5-25 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
因为造了才有工资拿,知道不,没产量就没工资
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发表于 2009-5-26 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

一个SB才问的问题

不想告诉你。。。你看书去吧。。
集体挂着,不说话.gif
打死你.gif
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发表于 2009-5-27 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
新船建造在技术准备阶段进入详细设计时,同时应进行分段划分工作,并将划分的结果带入详细设计图。船体分段划分合理与否,会直接影响船厂设备潜力的发挥,产品质量,成本和劳动生产率等各项技术经济指标的完成率。它是决定船舶建造方法先进性的主要内容之一。
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发表于 2009-5-29 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上学只是学的学习方法,工程方面的东西很多都是靠经验吧~
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发表于 2009-5-30 00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可同时进行的操作面比直接整体制造打得多。。。。。。哈哈
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发表于 2009-5-30 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 8楼 liujiask26 的帖子

我觉得中国造船最大的问题就靠经验
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发表于 2009-5-30 11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
不会是你的作业吧?
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发表于 2009-5-31 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
经验来的比理论强啊
有时候理论是操作不起来的
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发表于 2009-5-31 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真想不通  会有人问这种问题
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发表于 2009-5-31 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2009-6-16 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
分段是造船的一部分,缺了不行
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发表于 2009-6-24 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
经验最重要啦~有很多并不是船舶专业的吖
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