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本帖最后由 船舶新闻 于 2017-8-7 17:49 编辑
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据《上游报》消息，日本浮式装置专家Modec International即将从巴西国油获得2艘浮式生产储油卸油轮（FPSO）改装订单，Modec正考量中国船厂的改装和制造能力。
2份合同分别为巴西Sepia油田的一艘FPSO以及Libra油田试采FPSO，Modec在前者合同中具有很大优势，截止目前，2份合同尚未敲定。
但Modec已经迫不及待，该公司已经就FPSO船体改装和组成上部模块的许多模块与中国船厂展开会谈。 消息人士表示，Modec已经为Sepia FPSO成立了项目组，并指派其印度设计公司开展前期设计工作。
Modec此前的计划是将“Luxembourg”号双壳超大型油轮改装成Sepia FPSO，但现在Modec打算收购一艘超大型油轮（VLCC）来改装，目前正与挪威航运巨头BW会谈收购事宜。而“Luxembourg”号则有可能会改装用于Libra FPSO。
Modec代人受过计划在日本建造新的Sepia船体，但由于造价过高而转向中国船厂，中远在改装船方面具有很大优势，船体改装及部分模块建造工作很可能会在大连中远船务开展。
此外，Modec希望将该FPSO的上部模块建造工作分包出去，博迈科、大船重工、巨涛海洋等都是候选船厂。
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发表于 2017-8-7 17:03
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