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国内船厂将从2019年开始向保加利亚船东交付新船。
保加利亚Navigation Maritime Bulgare(Navibulgar)在中国船厂订造六艘散货船。
合同包括四艘45,000-dwt船确认订单和两艘备选订单，订单价值至少1亿美元。
据说，船东与“中国排名前三的造船厂”签署了合同。
Navibulgar补充说，这些船将使用“新颖、极其高效的设计，并配备最新的主机、装置和技术”。
这些船可在如波罗的海、亚速海和加拿大等冰区运营。
该船东说：“这些船比别的货船的货舱容积更大。”
首艘散货船安排在2019年中期交付，其余的船，包括备选订单在一年之内交付。
四艘确认船已被命名为：Midzhur、Plana、Malyovitsa和Buzludzha。
Navibulgar表示，现在是时候逐步过渡到最现代、高效的船了。
“这是增强并提高船队竞争力，巩固公司市场地位的唯一途径。”
这份新协议将使船东的吨位超过150万载重吨，在2020年年中前，Navibulgar公司船队的平均船龄将小于7岁。
Navibulgar打算是成为欧洲最大的灵便型船东。 该公司目前拥有47艘船。
继续扩大船队规模
Navibulgar公司目前从江苏宏强船舶重工有限公司接收了四艘42,000-dwt散货船系列中的两艘船。
其它两艘船安排在2018年交付，但船东放弃了两艘备选。
今年年初，该公司向《贸易风》否认撤消第二、三、四艘船。
江苏宏强船舶重工在2014年8月签署了这份订单，据报道，每艘船的造价为2430万美元。
Navibulgar一直在积极扩大船队规模，去年，该公司专注于二手船交易。
2月，Navibulgar收购了瑞士船东ABC Maritime麾下四艘散货船的首艘船。
该公司证实，购买了 36,000-dwt Adfines South（建于2012年），这艘船更名为Chumerna。
Navibulgar还要购买三艘船。
过去两年中，该公司还另外购买了12艘船。
来源：贸易风
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发表于 2017-8-4 14:11
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