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[轮机] 主机排烟管震动的问题

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发表于 2017-7-23 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
有一海警船,双机双桨,其主机排烟管DN300上的***为三段式内部筒壁是滤网式(布满孔径0.8mm的小孔)的,因为只是更新其中一台主机的一段滤网式筒壁(孔径与原件一致),开机后***至主机这段排烟管产生非常大的震动,另一台没经过更新排烟管的主机其排烟管震动很小。请船友们分析一下原因。谢谢!
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龙船学院
 楼主| 发表于 2017-7-23 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
星号***为消生气(xiao sheng qi,我也只能指鹿为马一次)三个字,网站为达官贵人避嫌避讳,把这三个字隐藏了。不好意思
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发表于 2017-7-23 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
重量?安装形式?不好说。
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发表于 2017-7-23 22:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
两个消生器互换试下。
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 楼主| 发表于 2017-7-24 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
258369m 发表于 2017-7-23 22:43
两个消生器互换试下。

计划两个***全部更新。
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发表于 2017-7-26 01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
一般是其固有频率和发动机的频率离得太近,找个最简单的办法,大幅改变其固有频率。
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发表于 2017-8-24 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
海警46301?
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 楼主| 发表于 2017-8-25 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

海警1017。目前双机的***都换新,接之而来的问题更头痛:双机负载航行加油至最大油门仅仅660~690rpm,无法达到额定转速(750rpm)。经检查已经排除增压器、调速器的弊病,但找不到病因所在?
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发表于 2017-8-25 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
估计都是坑,找供应商解决
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