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[管系] 滑油,燃油的泄放要不要靠动力啊,?

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发表于 2009-5-21 16:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
滑油,燃油的泄放要不要靠动力啊,?
是不是就只是依赖重力
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龙船学院
发表于 2009-5-21 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
好像所有的泄放都是依赖重力的。。。。
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发表于 2009-5-21 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不是啊
我们有泄放阀的
不是光靠重力的
有专门的泵
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发表于 2009-5-21 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
一般都不需要把~~~~我看见的都是靠重力的~~~还请高手回答~~~
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发表于 2009-5-21 18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
重力搞的定,就不要动力;重力搞不定,就要动力。很多情况下,完全靠重力是搞不定的,所以要有动力。
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发表于 2009-5-21 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
有道理,这个很常识的问题
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发表于 2009-5-21 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
5楼说的很对,但有些东西考虑的还不周全。
对于机舱底层滑油泄放,有些滤器,或者是泵,
平时的滑油的泄漏量是很少的,
所以根本不需要设置泄放管系!!
只要定期清理就行了!
现在的详细设计,一般都是靠滑油的重力
自身进行泄放,但现实的效果很不理想!!
如过单独再配一个单独的泄放泵,那太大材小用!!
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发表于 2009-5-23 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
一般是靠重力的,一些油盘泄放都是靠尾部角落处不需动力,在进泄放舱时有止回阀
油柜泄放都有自闭泄放阀
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发表于 2009-5-23 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
靠重力的。。。。
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发表于 2010-1-22 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
靠重力的 设计管路时要特别注意!
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