船舶破损状态下的极限静倾角曲线计算

zhangli · 发表于 2017-3-24 10:02

给位船人朋友，再来咨询一个关于船舶破损后的计算问题，希望同仁们能踊跃发言，共享知识成果。
问题：船舶破损后，与该破损舱室关联的进水点，在计算极限静倾角过程中是如何考虑的？是直接就不参与计算，还是参与计算后该点之后的倾角曲线失效？

s0505010306 · 发表于 2017-3-24 13:44

两东西，分别考虑，别一起看

zhangli · 发表于 2017-3-24 17:14

s0505010306 发表于 2017-3-24 13:44
两东西，分别考虑，别一起看

你好，可以说的详细点吗，就是某舱室破损了，计算静倾角曲线的时候，与该舱室关联的进水点怎么考虑？

[NAPA] 船舶破损状态下的极限静倾角曲线计算