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[基础知识] 请教,工时/修正总吨,是什么意思?谢谢

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发表于 2009-5-18 11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西梧州
生产效率达25工时/修正总吨.
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-6-3 23:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
继续诚心请教高手解答.谢谢.
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 楼主| 发表于 2009-6-15 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
真的没有人懂吗?请教了.
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发表于 2009-6-15 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
汗。。

不会是说,产量每吨需要24工时,即3天吧???
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发表于 2010-8-22 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
效率挺高呀,修正总吨不是重量,是反映船舶建造复杂程度的一个无量纲的量。单位就叫“修正总吨”,例如:载重吨相同的LNG和散货船,LNG的修正总吨要大很多,具体怎么算的就需要查规范,公式了。
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发表于 2010-8-22 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
懂了一点点
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 楼主| 发表于 2010-8-30 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
本帖最后由 覃师傅 于 2010-8-30 09:23 编辑

修正总吨(Compensated Gross Tonnage):船舶货物总量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG(液化天然气)船一样具有复杂结构的船的工作量不同,用装载货物量表示船舶大小显然不合理,所以采用这一表示船舶大小的单位。
这只是本人找到的理论解释,具体的还得请教船体专业的兄弟了.
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发表于 2011-9-24 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
修正总吨是根据总吨乘以修正总吨系数换算得来的,每个船型的修正总吨系数不一样,因船舶相互之间容积都不相同,所以统一换算成修正总吨来计算。
如散货船一般20万吨级得修正总吨系数为0.61,双壳油轮为0.57。
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